Home Actualitate ProfesionalăAnimawings: frații Pandel obțin insolvența, dar nu și administratorul propus

Animawings: frații Pandel obțin insolvența, dar nu și administratorul propus

by M Daniela
Animawings: frații Pandel obțin insolvența, dar nu și administratorul propus

Tribunalul București a aprobat insolvența Animawings, dar a numit alt administrator decât cel propus de companie

Instanța Tribunalului București a admis, la a doua încercare, cererea de deschidere a procedurii de insolvență pentru operatorul aerian Animawings, compania înființată de frații Cristian și Marius Pandel, fondatorii turoperatorului Christian Tour. Decizia a fost pronunțată pe 28 octombrie 2026.

Deși cererea debitoarei a fost acceptată, instanța nu a numit administratorul judiciar propus de companie, respectiv societatea Rominsolv, fondată de europarlamentarul AUR Gheorghe Piperea. În schimb, judecătorul sindic a desemnat un consorțiu format din CITR Filiala București SPRL, Infinexa Restructuring SPRL și Popescu&Asociații Insolvency SPRL, cu un onorariu de 15.000 de lei din averea debitorului. Din desfășurarea termenelor de la proces reiese că administratorul numit este cel agreat de creditori.

Banca Transilvania, printre principalii creditori

Conform minutei emise de instanță, printre creditori se numără companii importante, iar Banca Transilvania, cel mai mare grup financiar din România, este cel mai cunoscut nume de pe listă. Animawings anunțase în februarie 2026 că Banca Transilvania urma să îi devină acționar, însă tranzacția nu s-a mai finalizat.

Pe lista creditorilor menționați în hotărâre se mai află mai multe aeroporturi din țară, printre care Regia Autonomă Aeroportul Oradea, RA Aeroportul Ștefan cel Mare Suceava, Regia Autonomă Aeroportul Internațional Brașov Ghimbav, Aeroportul Internațional Craiova, Aeroportul Internațional Sibiu RA, Aeroportul Arad SA, SN Aeroportul Internațional Timișoara – Traian Vuia SA, Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj RA și CN Aeroporturi București SA. De asemenea, sunt menționate Administrația Română a Serviciilor de Trafic Aerian – ROMATSA R.A., Uplift Airport Services SRL, Eurogenetic SRL, Kronaero Ground Services SRL, Air Claim SA, Skycop.com UAB și Blue Air Technic SRL, alături de persoane fizice și societatea civilă de avocați Dumitru și Asociații.

Termene stabilite de instanță

Judecătorul sindic a fixat termenul limită pentru înregistrarea cererii de admitere a creanțelor asupra averii debitorului la 14 decembrie 2026, iar termenul de verificare a creanțelor și de întocmire, afișare și comunicare a tabelului preliminar de creanțe la 4 ianuarie 2027. Tabelul definitiv al creanțelor trebuie finalizat până la 29 ianuarie 2027, iar prima ședință a adunării generale a creditorilor este programată pentru 11 ianuarie 2027. Următorul termen de judecată pentru analiza stadiului continuării procedurii a fost stabilit la 31 martie 2027.

Instanța a dispus ca toate băncile la care debitoarea are disponibil în conturi să nu dispună de acestea fără un ordin al judecătorului sindic sau al administratorului judiciar. De asemenea, compania are la dispoziție zece zile de la pronunțarea hotărârii pentru a depune la dosar o declarație prin care să își manifeste intenția de reorganizare; în caz contrar, operează ridicarea de drept a dreptului de administrare, iar conducerea integrală a activității revine administratorului judiciar.

Zborurile, suspendate până pe 15 noiembrie

Animawings a suspendat inițial toate zborurile până pe 25 octombrie, iar recent a prelungit această perioadă până la 15 noiembrie. Compania a înregistrat în 2025 afaceri de aproximativ 66,5 milioane de euro, mai mult decât dublu față de rezultatul raportat pentru 2024, dar a trecut de la un profit de circa 400.000 de euro în 2024 la pierderi de peste 22 de milioane de euro în 2025.

Fondatorii Marius și Cristian Pandel anunțaseră în primăvara anului 2026 că vând 50% din companie către BT Asset Management, Evergent și firma de investiții a familiei Ciorcilă, Winners Holding Investments, însă tranzacția nu s-a mai finalizat. Planurile anterioare ale companiei vizau o flotă de 14 avioane până la finele anului viitor, iar Marius Pandel estima pentru 2025 peste un milion de pasageri transportați și o cifră de afaceri de circa 90-100 de milioane de euro.

You may also like

Leave a Comment