Economia României a depășit ritmul de dezvoltare al infrastructurii
Economia României a crescut, în ultimii 20 de ani, mai rapid decât infrastructura de transport a țării, iar recuperarea acestui decalaj a devenit o necesitate pentru a ține pasul cu ritmul de dezvoltare al pieței. Declarația aparține directorului general al Camerei de Comerț și Industrie Româno-Germane (AHK România), Sebastian Metz.
„Transporturile și logistica reprezintă coloana vertebrală a economiei. Fără căi ferate, șosele și porturi nu poate exista industrie, comerț sau exporturi. Ele mențin economia în mișcare și sunt esențiale pentru reziliența acesteia. În ultimii 20 de ani, economia României a crescut mai rapid decât infrastructura sa. Acum este necesară recuperarea acestui decalaj, tocmai pentru a ține pasul cu ritmul de dezvoltare al pieței”, a precizat Metz.
Ministerul Transporturilor mizează pe parteneriatele public-private
Reprezentanții Ministerului Transporturilor și Infrastructurii (MTI) și-au arătat deschiderea pentru crearea condițiilor favorabile încheierii de parteneriate public-private în România. „Acesta ar putea deveni principalul mecanism de finanțare în viitor. Cred că firmele germane prezente astăzi aici aduc experiență, tehnologie modernă și know-how. În România prioritatea noastră este să dezvoltăm rețeaua de drumuri, să modernizăm și să reconstruim întreaga infrastructură. Vorbim atât despre infrastructura feroviară și maritimă, cât și despre cea aviatică”, a declarat Mariana Ioniță, secretar general în cadrul ministerului de resort.
Strategia de investiții a MTI prevede că, pentru această decadă, ar fi nevoie de 75 de miliarde de euro, iar până în prezent au fost accesate aproximativ 17,5 miliarde de euro din fonduri europene. Alte surse de finanțare sunt alocările bugetare, în cazul în care se vor aloca 2% din PIB pe următorii 10 ani, precum și împrumuturile, alături de parteneriatele public-private.
Viziune regională asupra infrastructurii de transport
Secretarul de stat la Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale (MIDR) din Republica Moldova, Mircea Păscăluță, a subliniat importanța unei abordări integrate la nivel regional. „Ne aflăm într-un moment important pentru regiunea noastră. Infrastructura de transport nu mai înseamnă doar construirea de drumuri, căi ferate și porturi. Ea ține de competitivitatea economică, reziliență, securitate și, în cazul nostru, de integrarea europeană. Țara prioritizează transportul pe cale ferată și fluvială precum și continuarea construcției Autostrăzii Unirii, iar dezvoltarea portului de la Dunăre Giurgiulești este un obiectiv important”, a afirmat acesta.
„Nu ar trebui să privim Giurgiulești, Galați și Constanța ca pe infrastructuri distincte, ci ca părți ale unui sistem logistic regional interconectat. Un astfel de sistem poate deservi nu doar Republica Moldova și România, ci și Ucraina și piața europeană în ansamblu”, a adăugat Păscăluță.
Delegație de afaceri germană în România și Republica Moldova
Declarațiile au fost făcute în cadrul unei conferințe organizate de AHK România, prilejuită de vizita unei delegații de afaceri formate din opt companii germane din sectorul transporturilor și logisticii, aflate în România și Republica Moldova în perioada 26-30 octombrie 2026. Evenimentul face parte din Programul de dezvoltare a piețelor pentru IMM-uri al Ministerului Federal al Economiei și Energiei din Germania (BMWE) și se adresează în special întreprinderilor mici și mijlocii din Germania care doresc să își extindă activitatea în Europa de Sud-Est, să identifice noi parteneri de afaceri sau să participe la proiecte de modernizare și dezvoltare a infrastructurii de transport.
Domeniile de interes pentru firmele germane sunt transportul rutier și feroviar, logistica și soluțiile de transport multimodal, transportul naval și operarea portuară, precum și digitalizarea și tehnologiile inteligente pentru transport. AHK România este reprezentanța oficială a economiei germane, înființată în anul 2002, și are în prezent peste 700 de membri. Începând cu 1 ianuarie 2020, în cadrul Camerei funcționează și un Centru de competență pentru Republica Moldova, cu scopul intensificării relațiilor de afaceri între companii din România, Republica Moldova și Germania.
