Oprirea metroului în septembrie, un avertisment al USLM
Unitatea Sindicatul Liber din Metrou (USLM) a lansat un avertisment grav, afirmând că metroul din București se va opri în luna septembrie 2026, dacă Ministerul Transporturilor și Infrastructurii nu își va îndeplini obligația de a plăti compensațiile financiare necesare. Avertizarea a fost comunicată printr-un mesaj oficial transmis Agerpres, punând sub semnul întrebării viitorul serviciului de transport public din capitală.
Datoriile acumulate de Metrorex și responsabilitățile Ministerului
Sindicaliștii subliniază că datoriile acumulate de Metrorex se datorează întârzierea plăților de către minister. Doar în anul 2026, compensația plătită de Ministerul Transporturilor este cu 450 de milioane de lei mai mică decât stipulările din contractul de servicii publice de transport. Aceasta nu este o situație izolată; în 2025, sub conducerea fostului guvern Bolojan, compensația a fost, de asemenea, insuficientă, cu 350 de milioane de lei mai puțin decât era necesar.
Conflictul dintre USLM și Ministerul Transporturilor
USLM constată că declarațiile ministrului, care sugerează că financierea metroului nu rezolvă problemele datoriilor, sunt total nefondate și contravin realității lucrătorilor de la Metrorex. Aceștia subliniază că lipsa de plăți a generat o naturale deficit de aproximativ 800 de milioane de lei în doar doi ani. Prin urmare, ei resping eticheta de „gaură neagră” atribuită Metrorex, considerând că problema reală este necapitalizarea societății de către acționari și încălcarea obligațiilor contractuale de către stat.
Critica adusă ideii de subordonare a metroului
Legat de propunerea ca metroul să fie transferat în subordinea Primăriei Capitalei, sindicatul USLM avertizează că Primăria, în prezent, se află într-o situație financiară precarious, având în vedere că STB este în insolvență, iar Termoenergetica se confruntă cu dificultăți financiare. Aceste aspecte demonstrează incapabilitatea Primăriei de a gestiona eficient astfel de servicii, dat fiind că și în acest caz compensațiile nu sunt plătite la timp.
Apelul USLM către autorități pentru o soluție durabilă
Sindicatul solicită ministrului să înceteze propagarea informațiilor false și să nu mai contrapună interesele metroului cu cele ale cetățenilor. Se accentuează că metroul din București deservește zilnic peste 600.000 de călători și generează bunăstare pentru 4 milioane de cetățeni, având astfel un impact semnificativ asupra vieții economice și sociale. Fără compensații, însă, metroul este amenințat cu oprirea în septembrie 2026.
Ministrul Radu Miruță și situația financiară a Metrorex
La un alt nivel, ministrul interimar Radu Miruță a declarat pe rețelele sociale că Metrorex are o datorie de un milion de euro lunar pentru energia electrică, subliniind că în ultimele trei luni nu au fost efectuate plăți. De asemenea, el a inițiat o misiune de control pentru a verifica utilizarea eficientă a bugetului Metrorex.
Declarațiile Metrorex în favoarea transparenței financiare
Pe de altă parte, reprezentanții Metrorex au comunicat că plățile către furnizorul de energie Hidroelectrica sunt efectuate în mod constant, vizând reducerea datoriilor. Aceștia susțin că actuala valoare a datoriilor este mai mică decât cea a consumului lunar, subliniind eforturile depuse pentru a gestiona toate obligațiile financiare.
