Ultima locomotivă Alstom din contractul cu ARF ajunge la Depoul Grivița
Ultima dintre cele 16 locomotive electrice Traxx Passenger achiziționate pentru Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF), cea cu numărul 16, se pregătește să plece de la punctul de frontieră Curtici spre Depoul Alstom Grivița, a anunțat marți producătorul Alstom. Livrarea încheie astfel seria de 16 locomotive comandate în cadrul contractului dintre compania feroviară și autoritatea română.
Potrivit anunțului Alstom, cinci dintre locomotive sunt deja în circulație, iar celelalte vor intra treptat în operare. Fiecare locomotivă electrică Traxx poate remorca până la 16 vagoane de pasageri, ceea ce sporește capacitatea de transport pe rutele deservite.
Cinci rute interregionale, acoperite pe o rețea de 3.978 km
Locomotivele achiziționate vor deservi o rețea feroviară de 3.978 km și vor acoperi cinci rute interregionale majore: Dej – Brașov – București – Constanța; Timișoara – Arad – Brașov – București – Constanța; Timișoara – Cluj-Napoca – Iași; Iași – București – Constanța; și Suceava – București – Constanța.
Proiectul urmărește introducerea în exploatare a unui material rulant mai eficient energetic și mai puțin poluant pe teritoriul României.
Finanțare din Fondul pentru Modernizare și mentenanță pe 20 de ani
Valoarea totală a proiectului este de 441.778.664,74 lei cu TVA, echivalentul a 89.361.950,51 euro, valoare eligibilă asigurată integral din Fondul pentru Modernizare. Perioada de implementare a contractului este de 31 de luni, între 29 ianuarie 2024 și 31 august 2026.
Contractul pentru cele 16 locomotive Traxx include și servicii de mentenanță și reparații pe o perioadă de 20 de ani, cu posibilitatea de prelungire cu încă 20 de ani. Proiectul a fost inclus inițial spre finanțare în cadrul PNRR, Componenta C4 – Transport sustenabil, iar începând cu anul 2026 beneficiază de finanțare integrală din Fondul pentru Modernizare.
