Probleme pe Calea Ferată: Electrificare CFR și Energia de la Cernavodă
Compania de stat Electrificare CFR, responsabilă cu furnizarea energiei electrice pentru întreaga rețea feroviară a României, se găsește într-o situație delicată. În urma opririi centralei nucleare de la Cernavodă, compania nu a acceptat clauza de forță majoră invocată de Nuclearelectrica, menținând astfel contractele existente.
Potrivit unor surse din sectorul energetic, Electrificare CFR a fost nevoită să achiziționeze energie din surse alternative, inclusiv de la Romgaz, pentru a compensa deficitul apărut. Aceste acțiuni au fost vasele de salvare pentru a îndeplini obligațiile față de operatorii feroviari, fără a recunoaște însă justificarea Nuclearelectrica, care a furnizat un certificat de la Apele Române în sprijinul poziției sale.
Se susține că, având în vedere natura contractului de trading, Nuclearelectrica ar fi trebuit să respecte obligațiile asumate inițial. Acest lucru subliniază o dispută importantă între cele două entități, în care sursele citate afirmă că nu este corect ca pierderile să fie transferate asupra clientului final. În acest context, Electrificare CFR s-a confruntat cu prețuri foarte mari pe piețele de energie, în special în anumite intervale orare, ceea ce complică și mai mult situația.
De asemenea, compania a solicitat operatorilor feroviari să nu aștepte ultima zi pentru a efectua plățile facturilor, măsură menită să faciliteze achiziția energiei necesare într-un timp util. Aceste neajunsuri pe calea ferată, cauzate de absența energiei de la Cernavodă, ridică întrebări cu privire la eficiența managementului energetic și la capacitatea de a răspunde la crizele din sector.
