Secțiunea 4 a Autostrăzii Sibiu – Pitești, aproape de deschidere. Două etape mai stau în calea traficului
Deschiderea circulației pe Secțiunea 4 a Autostrăzii Sibiu – Pitești (A1), între Tigveni și Curtea de Argeș, este condiționată de îndeplinirea a două etape finale, potrivit directorului general al CNAIR, Cristian Pistol, care a publicat marți imagini noi de pe șantier.
Prima condiție o reprezintă testele finale ale tunelului Momaia, programate împreună cu ISU în luna noiembrie. Tunelul, în lungime de 1.350 de metri, este primul forat de autostradă din România și a fost dotat cu peste 2.500 de puncte de monitorizare — senzori și camere inteligente, fixe și mobile — care permit identificarea incidentelor și a obiectelor de pe carosabil. În funcție de situație, sistemele pot declanșa automat măsuri de siguranță, inclusiv închiderea uneia dintre benzi sau a întregii galerii.
A doua condiție vizează finalizarea descărcării din autostradă către DN73C, unde stadiul fizic al lucrărilor a depășit 80%. Drumul județean care asigură legătura a fost preluat în administrarea CNAIR și reclasificat ca DN73G.
Potrivit șefului CNAIR, deschiderea unei secțiuni de autostradă nu se încheie odată cu turnarea asfaltului: toate sistemele trebuie verificate, iar condițiile pentru circulația în siguranță trebuie îndeplinite.
Darea în trafic a Secțiunii 4 este programată pentru acest an, în avans față de termenul contractual de finalizare, stabilit pentru februarie 2027. Odată cu deschiderea acestei porțiuni, se va putea circula pe aproximativ 54 km din totalul de 122 km ai Autostrăzii Sibiu – Pitești.
Secțiunea 4 (Tigveni – Curtea de Argeș) are o lungime de 9,86 km, antreprenor este PORR Construct SRL, durata contractului este de 60 de luni (16 luni proiectare și 44 de luni execuție), iar valoarea contractului se ridică la 1,678 miliarde de lei, fără TVA. Finanțarea provine din Programul Transport (PT) 2021-2027.
