Lucrări de eliminare a restricțiilor de viteză pe calea ferată din centrul țării
CFR Infrastructură a publicat recent imagini impresionante care ilustrează progresul lucrărilor de eliminare a restricțiilor de viteză pe o porțiune de aproximativ 77 de kilometri de cale ferată din regiunea Brașov. Aceste inițiative sunt parte din programul de îmbunătățire a infrastructurii feroviare, având scopul de a facilita circulația trenurilor și de a crește siguranța pasagerilor.
Proiectul, denumit Quick Wins Brașov, implică înlocuirea componentelor suprastructurii căii pe linii curente și directe, acoperind o lungime totală de 76,734 km. Lucrările vizează anumite tronsoane de cale ferată, inclusiv ruta Copșa Mică – Sibiu, Coșlariu – Cluj Napoca, Teiuș – Aiud, Aiud – Unirea și Unirea – Războieni. Astfel de intervenții sunt esențiale pentru a asigura un transport feroviar mai rapid și sigur.
Beneficiile acestor lucrări sunt semnificative, incluzând eliminarea restricțiilor de viteză și, implicit, reducerea costurilor operaționale generate de acestea. De asemenea, se estimează o creștere a eficienței activității de operare, o diminuare a impactului negativ asupra mediului și maximizarea siguranței călătorilor.
Proiecte rapide de reabilitare feroviară finanțate prin PNRR
Până în 2026, se preconizează finalizarea lucrărilor de tip Quick Wins care vor reabilita un total de aproximativ 628,35 km de linie ferată. Aceste proiecte sunt susținute financiar prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). De exemplu, în 2025, au fost receptați 96,037 km de linie reabilitată, iar 305 km au fost deja dați în exploatare, dintre care 137 km permit circulația cu viteza maximă proiectată de 100 km/h.
Printre principalele proiecte de reabilitare se regăsesc: Timișoara – 7,47 km pe linia 116 Filiași – Târgu Jiu – Petroșani – Simeria (valoare 41,09 milioane lei fără TVA), Iași – 41,837 km pe linia 600 Tecuci – Iași, interval Tutova – Crasna (valoare 184,88 milioane lei fără TVA), Craiova – 12,06 km pe liniile 100 și 101 (valoare 50,28 milioane lei fără TVA), București – 32,6 km pe linia 100 București – Craiova (valoare 138,87 milioane lei fără TVA) și Cluj – 2,072 km pe linia 416 Satu Mare – Satu Mare Sud (valoare 14,67 milioane lei fără TVA).
