Piața auto românească, în scădere accelerată: înmatriculările de mașini noi au scăzut cu 6% în octombrie
Înmatriculările de autoturisme noi din România au continuat să scadă în luna octombrie 2026, potrivit datelor Asociației Constructorilor de Automobile din România (ACAROM), bazate pe statisticile lunare ale Direcției Generale Permise de Conducere și Înmatriculări (DGPCI). Volumul înregistrat în octombrie a fost de 12.116 unități, în scădere cu 5,63% față de aceeași lună din 2025.
Declinul este și mai pronunțat atunci când se analizează primele zece luni ale anului. Între ianuarie și octombrie 2026 au fost înmatriculate în România 109.326 de autoturisme noi, comparativ cu 121.609 unități în aceeași perioadă din 2025, ceea ce reprezintă un recul de 10,1%.
Hibrizii și electricele câștigă teren, în timp ce benzina și motorina pierd masiv
Datele ACAROM evidențiază o schimbare clară în preferințele cumpărătorilor români. Cele mai multe autoturisme înmatriculate în acest an au fost cele cu sisteme hibride de propulsie: 62.059 de unități, în creștere cu 3,8% față de perioada similară din 2025. Totodată, autoturismele complet electrice au înregistrat cea mai puternică dinamică pozitivă, cu 9.384 de unități înmatriculate, în avans de 45,6%.
La polul opus, mașinile alimentate cu benzină au consemnat un declin de 34,9%, ajungând la 18.475 de unități. Vehiculele alimentate cu benzină și GPL au scăzut cu 20,2%, la 13.078 de unități, iar autoturismele diesel au înregistrat cel mai sever recul, de 40,3%, cu doar 6.330 de unități înmatriculate în primele zece luni.
Dacia rămâne lider detașat, urmată de Toyota și Skoda
În clasamentul mărcilor după volumul înmatriculărilor din primele zece luni ale anului, Dacia ocupă prima poziție, cu 22.633 de unități. Pe locul al doilea se situează Toyota, cu 12.158 unități, urmată de Skoda, cu 8.726 unități, și de Volkswagen, cu 7.704 unități. Renault completează primele cinci poziții, cu 5.201 unități.
În top zece mai figurează BYD, cu 4.969 unități, Mercedes-Benz, cu 4.426 unități, Ford, cu 4.363 unități, Hyundai, cu 4.192 unități, și BMW, cu 3.838 unități. Prezența producătorului chinez BYD în acest clasament, la o distanță relativ mică de mărcile tradiționale, reflectă interesul crescând al românilor pentru vehiculele electrice și hibrid.
