Lucrările de asfaltare au început pe cel mai lung viaduct de autostradă din România
Constructorul turc Ozaltin a demarat lucrările de asfaltare a celui mai lung viaduct de autostradă din România, cu o lungime de 2 kilometri, situat la Mihăiești, pe Autostrada A3 Transilvania. Anunțul a fost făcut de secretarul de stat în Transporturi, Horațiu Cosma.
Potrivit oficialului, pe viaductul de la Mihăiești au fost finalizate turnarea plăcii de beton și montarea parapetului, iar hidroizolația este aproape gata pe una dintre căile podului. Constructorul a trecut astfel la așternerea primului strat de asfalt, etapă descrisă ca decisivă pentru finalizarea structurii.
Stadiul lucrărilor pe sectorul Nădășelu – Zimbor
Pe șantierul celor 30 de kilometri dintre Nădășelu și Zimbor, între Cluj și Zalău, lucrările avansează. Stadiul fizic pe cei 25 de kilometri executați de constructorul român UMB a depășit 99%, iar pe al doilea contract, care include mega-podurile Nădășelu și Mihăiești, stadiul a depășit 85%.
Avansează bine și lucrările la viaductul de la Nădășelu. Se toarnă placa de beton, se montează bordurile laterale, iar secțiunea construită în consolă deasupra cimitirului din Nădășelu a fost finalizată.
Între timp, constructorul român se concentrează pe ultimele lucrări la spațiile de servicii, înierbarea debleelor, gardurile de protecție și pasajele care supratraversează autostrada.
Obiectiv: circulație deschisă până la finalul anului 2026
Ministerul Transporturilor își propune să deschidă circulația pe întregul sector Nădășelu – Zimbor până la finalul anului 2026. Proiectul a fost întârziat de-a lungul anilor de rezilieri de contracte și de alunecări de teren în dealurile instabile ale Transilvaniei.
Împreună cu cei 12 kilometri dintre Zimbor și Poarta Sălajului, deschiși în august, va exista o legătură continuă pe autostradă de lângă Zalău până la Cluj, Oradea, Târgu Mureș, Alba Iulia și Sibiu.
Detalii despre contract
Secțiunea viaductelor este executată de Asocierea Ozaltin Insaat Ticaret VE Sanayi AS – Ilgaz Insaat Ticaret AS – Visio Construction Works SRL. Durata contractului este de 27 de luni, din care 9 luni proiectare și 12 luni execuție. Valoarea contractului este de 997 milioane de lei, fără TVA, iar sursa de finanțare este Programul Transport (PT).
