IG Metall cere majorarea salariilor cu 5% pentru 3,7 milioane de angajați
IG Metall, cel mai mare sindicat al muncitorilor industriali din Germania, a cerut o creștere salarială de 5% pentru aproximativ 3,7 milioane de angajați din industria metalurgică și electrică. Anunțul a fost făcut miercuri, în contextul în care urmează negocieri dificile privind contractele colective de muncă.
„Abordăm negocierile cu un realism combativ. În loc de o retorică a crizei și atacuri la adresa beneficiilor sociale, angajații se așteaptă la siguranța locurilor de muncă, compensații pentru majorarea prețurilor și o parte echitabilă din profiturile corporative”, a declarat președinta IG Metall, Christiane Benner.
Sindicaliștii estimează că negocierile, programate să înceapă pe 7 octombrie, vor fi dificile, în condițiile în care situația industriei metalurgice și electrice din Germania, cel mai mare sector industrial al țării, variază semnificativ de la un domeniu la altul.
Zeci de mii de angajați din industria auto au protestat luni față de reducerea locurilor de muncă, în timp ce afacerile se extind în sectorul electric și în restul sectorului transporturilor, ca urmare a majorării cheltuielilor guvernamentale cu apărarea. Sectorul ingineriei mecanice se confruntă de asemenea cu dificultăți, însă companiile din sectoarele tehnologiei medicale și aerospațiale au evoluții bune, potrivit IG Metall.
Christiane Benner i-a acuzat pe angajatori că pretind că situația din industrie este mai gravă decât în realitate, pentru a evita creșterile salariale. „Industria metalurgică și electrică este mai mult decât sectorul auto”, a afirmat președinta sindicatului.
Pe lângă majorările salariale menite să contracareze inflația, IG Metall a cerut o parte echitabilă din profituri la companiile cu rezultate foarte bune, în timp ce sunt negociate măsuri pentru evitarea închiderii fabricilor și a concedierilor masive.
Și la Volkswagen, cel mai mare producător auto din Europa, IG Metall a solicitat o creștere salarială de 5%. Sindicaliștii au precizat că în acest caz salariile sunt negociate separat.
Martin Brudermüller, membru al Consiliului de Supervizare al Mercedes, a provocat furia angajaților când a sugerat recent revenirea la săptămâna de lucru de 40 de ore în sectorul auto, fără creșterea salariilor. Mercedes amenință că va închide două fabrici dacă nu sunt reduse costurile. În prezent, angajații din industria metalurgică și electrică lucrează 35 de ore pe săptămână.
