Deschiderea a 47 de kilometri din Autostrada Moldovei A7, la o săptămână distanță
Grupul UMB este implicat activ în finalizarea lucrărilor pentru Autostrada Moldovei A7, mobilizând un efectiv de 250 de muncitori în zona nodurilor rutiere de la Bacău, cu scopul de a conecta noile tronsoane ale autostrăzii la Centura Bacău. Această informație vine din partea lui Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).
Conexiunile dintre A7 și Varianta Ocolitoare Bacău
Conform declarațiilor oficiale, antreprenorul român UMB Spedition lucrează intens pentru racordarea celor 47,10 km între Adjud și Bacău, cu deschiderea circulației estimată pentru 31 august. Pentru a asigura o tranziție eficientă, echipele se concentrează asupra conexiunii între cei 16 km ai Variantei Ocolitoare Bacău, care sunt deja operaționali, și cei 241,62 km ai A7, ce se întind de la Ploiești la Bacău.
Lucrările de racordare și impactul asupra circulației
Nodul Rutier Bacău Sud va facilita o conexiune esențială, iar munca se desfășoară parțial și la Nodul Rutier Bacău Nord pentru a evita o nouă închidere a variantei. Această muncă în forță vine după decizia de a închide Varianta Ocolitoare Bacău între 17 și 31 august pentru a permite desfășurarea lucrărilor necesare.
Contextul infrastructurii rutiere în Moldova
Centura Bacău a fost inițial construită de grupul UMB și a fost dată în trafic în decembrie 2020. Acum, prin racordarea la noul tronson A7, se preconizează o îmbunătățire semnificativă a infrastructurii rutiere din regiune, ceea ce va facilita circulația și dezvoltarea economică.
Estimările CNAIR
Cristian Pistol a subliniat importanța lucrărilor în derulare și a estimat că, până la sfârșitul lunii august 2026, circulația va fi deschisă pe tot tronsonul Adjud-Bacău, adăugându-se astfel la cei 250 km deja operaționali între București și Adjud.
