Scumpiri generalizate ale motorinei astăzi
Prețul motorinei a crescut în rândul principalelor rețele de distribuție, după ce ieri dimineață, liderul pieței, OMV Petrom, a fost primul care a operat majorările de preț. Așadar, astăzi, vedem o majorare generalizată, cu un impact vizibil asupra consumatorilor.
În detaliu, motorina s-a scumpit cu 15 bani pe litru la OMV și Petrom, aceasta fiind o reacție la o scădere anterioară de 68 de bani pe litru, înregistrată duminică, după o reducere temporară a accizei, stabilită prin legislația de criză. Astfel, prețul motorinei a ajuns la 9,99 lei pe litru, dar această tendință de scumpire a fost rapid compensată odată ce OMV Petrom a oprit majorarea pe la miezul zilei.
Având în vedere legislația de criză, care limitează scumpirile zilnice la un singur producător, celelalte companii nu au putut să opereze modificări de preț în aceeași zi, cu excepția altor lanțuri mari precum Rompetrol, MOL și SOCAR, care au crescut prețurile de asemenea. De exemplu, Rompetrol a operat o majorare de 15 bani pe litru, MOL a adăugat 20 de bani, iar SOCAR a crescut prețul cu 18 bani pe litru.
Iată prețurile motorinei la marile rețele din vestul Capitalei, dimineața zilei de 18 august:
OMV: 10,20 lei
Lukoil: 10,35 lei
Petrom: 10,14 lei
Rompetrol: 10,05 lei
MOL: 10,05 lei
SOCAR: 10,01 lei
Majorarea de astăzi se aliniază cu creșterea cotațiilor pe piața internațională, unde prețurile Platt’s Med pentru motorină fluctuează, având în vedere cererea crescută și impactul conflictului din zona Mării Negre asupra livrărilor de carburanți.
Prim-ministrul interimar Ilie Bolojan a subliniat faptul că statul nu poate controla aceste variații de prețuri, care sunt influențate de evenimente globale complexe, inclusiv conflictele din Golf și efectele războiului Rusiei împotriva Ucrainei. El a declarat că problemele pe care le întâmpină transportatorii, precum costurile de asigurare și riscurile pentru livrări, influențează în mod direct prețurile finale ale carburanților pentru consumatori.
„Nu avem cum să controlăm scumpirea carburanților, întrucât fenomenul depășește granițele României și implică factori externi care nu sunt sub influența noastră. De asemenea, întârzierile în lanțurile logistice se vor resimți în costurile de aprovizionare, toate aceste crize fiind parte dintr-un sistem global complex”, a explicat Bolojan.
