Autostrada Moldovei: Muncitorii lui Umbrărescu racordează Centura Bacău cu noile tronsoane ale A7
Lucrările de racordare a Variantei Ocolitoare Bacău, parte integrantă din Autostrada A7, au fost oficial începute, conform unui anunț făcut de Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Iași. Această inițiativă vizează conectarea centurii Bacău cu noile tronsoane ale proiectului de autostradă, un demers esențial pentru îmbunătățirea infrastructurii rutiere din regiune.
Executantul lucrărilor este grupul UMB, cel mai mare constructor român de autostrăzi, renumit pentru proiectele sale ambițioase și pentru gestionarea eficientă a acestora. Dorinel Umbrărescu, omul de afaceri care controlează grupul, are în spate o experiență vastă în domeniu, ceea ce asigură o implementare de calitate a acestor lucrări.
În vederea desfășurării lucrărilor de racordare, DRDP Iași a anunțat că Varianta Ocolitoare Bacău va fi complet închisă circulației rutiere în perioada cuprinsă între 17 august și 31 august 2026. Această măsură a fost luată la solicitarea antreprenorului, bazându-se pe un aviz comun emis de CNAIR SA și IGPR, având scopul de a asigura o desfășurare în siguranță a operațiunilor.
Centura Bacău, realizată tot de grupul UMB, a fost dată în trafic în decembrie 2020 și a marcat un moment istoric pentru infrastructura rutieră din regiunea Moldovei, fiind primul segment de autostradă din acea zonă. Conform estimărilor lui Cristian Pistol, directorul general al CNAIR, la finalul lunii august 2026 se preconizează deschiderea traficului pe un tronson de 47 de kilometri între Adjud și Bacău. Acest tronson se adaugă celor 250 de kilometri deja operați din București până la Adjud, contribuind astfel la dezvoltarea unei rețele rutiere eficiente și rapide.
