CFR Călători introduce primele cinci trenuri PESA pe rutele București – Constanța și București – Brașov
CFR Călători a anunțat introducerea primelor cinci trenuri electrice regionale PESA pe rutele București – Constanța și București – Brașov. Aceasta a fost o veste binevenită, având în vedere că operatorul privat Transferoviar Călători (TFC) va folosi, de asemenea, noile rame din Polonia, dar pe ruta București – Roșiorii de Vede. Declarațiile au fost făcute de Horațiu Cosma, secretar de stat în Ministerul Transporturilor, care subliniază importanța acestui moment pentru transportul feroviar românesc.
Un moment istoric pentru calea ferată românească
În cadrul unei ceremonii oficiale, s-au predat primele cinci rame electrice regionale PESA către CFR Călători. „Este un moment foarte așteptat de călătorii români”, a declarat Horațiu Cosma, evidențiind nevoia de trenuri moderne, curate și rapide. Această inițiativă a fost posibilă după ce oficialii din domeniu au lucrat intens pentru deblocarea situației acestor trenuri, care au fost oprite luni de zile, fără a putea fi utilizate în serviciul public. Împreună cu ministrul Radu Miruță și diverse agenții, s-au găsit soluții eficiente pentru a pune în circulație aceste rame.
Contractul și condițiile de întreținere
Un aspect esențial al acestui demers a fost semnarea unui act adițional la contractul cu PESA, care asigură protecția interesului statului român și permite operarea trenurilor chiar și în condiții temporare. Aceasta a suspensat plățile pentru întreținere până la finalizarea obligațiilor prevăzute în contract, obligând operatorul la asigurarea mentenanței în facilități găsite.
Rutele și specificațiile tehnice
Primele cinci rame vor circula pe următoarele rute: București Nord – Brașov și București Nord – Obor – Fetești – Constanța. Săptămâna viitoare sunt programate să fie livrate încă cinci rame către TFC pentru ruta București Nord – Roșiorii de Vede, asigurând astfel accesul la aceste trenuri de ultimă generație pentru și mai mulți pasageri.
Un pas semnificativ în modernizarea transportului feroviar
Valoarea totală a contractului pentru cele 62 de rame electrice regionale RE-R1, inclusiv întreținerea pentru o perioadă de 15 ani, este de 2,78 miliarde de lei. Noile trenuri sunt dotate cu viteză maximă de 160 km/h, o capacitate de 465 de pasageri, dintre care 238 pe scaune, au trei vagoane moderne, aer condiționat, acces la internet Wi-Fi, și sunt conforme cu standardele de accesibilitate pentru persoanele cu mobilitate redusă. De asemenea, acestea sunt echipate cu sistemul european de control al traficului feroviar ERTMS/ETCS.
Livrări viitoare și continuarea proiectului
Este important de precizat că săptămâna viitoare este programată livrarea primei rame interregionale către CFR Călători, care va circula pe ruta Galați – Constanța. Acest contract contribuie la conectarea centrelor urbane și are o valoare de 1.604.280.000 lei. Așadar, modernizarea transportului feroviar din România devine o realitate tot mai palpabilă, după ani în care călătorii au fost nevoiți să folosească trenuri vechi și ineficiente.
Concluzie
Modernizarea căii ferate nu se referă doar la îmbunătățirea infrastructurii, ci și la introducerea de trenuri noi care să ofere confort și siguranță pasagerilor. Acest proiect simbolizează progrese semnificative în domeniul transportului feroviar din România, marcând începutul unei ere noi în care oamenii pot avea acces la servicii de transport de calitate ridicată.
