Top constructori autostrăzi: Nurol, Makyol, UMB și Precon au avut cele mai mari progrese în iunie
În luna iunie, competiția pentru primele locuri în clasamentul constructorilor de autostrăzi a fost extrem de strânsă. Constructorii turci, Nurol și Makyol, au demonstrat progrese semnificative, în timp ce companiile românești Precon și UMB se află, de asemenea, în cursa pentru pozițiile superioare ale clasamentului. Această dinamică reflectă nu doar calitatea lucrărilor efectuate, ci și rapiditatea cu care acestea avansează în condițiile actuale ale pieței construcțiilor.
Nurol a reușit să își consolideze prima poziție în acest top, înregistrând o creștere notabilă de aproape 20 de puncte procentuale pe tronsonul Tg Mureș – Miercurea Nirajului din Autostrada Unirii. Proiectul, unul dintre cele mai ambițioase din România, a atins un stadiu fizic de aproape 60%, ceea ce certifică implicarea și eficiența echipelor de lucru.
Pe locul secund se află Makyol, tot din Turcia, care a demonstrat un avans de 14 puncte procentuale pe prima secțiune a Autostrăzii A13 Sibiu – Făgăraș. Această secțiune este esențială, deoarece cuprinde cel mai complex nod rutier din România, cel de la Boița, și a ajuns la un progres fizic de 27%.
Companiile românești Precon și UMB își dispută locul al treilea, fiecare având realizări notabile. Precon, parte a grupului Selina, condus de Beneamin Rus, a raportat un avans de 9 puncte procentuale pe tronsonul Chiribiș – Biharia din Autostrada A3 Transilvania, înaintând către un stadiu total de 60%. Aceasta confirmă capacitatea companiei de a livra proiecte mari, chiar și în competiția cu colosii internaționali.
La rându-i, UMB a avut un progress similar de 9 puncte procentuale pe lotul Răcăciuni – Bacău din Autostrada A7 Focșani – Bacău, tronson ce este considerat cel mai „fierbinte” de pe agenda curentă, cu inaugurarea planificată pentru finele lunii august. Aceasta ar putea oferi UMB un avantaj competitiv semnificativ, având în vedere cererea crescută de infrastructură rutieră.
De asemenea, UMB a reușit să obțină un avans de 5,85 puncte procentuale pe tronsonul Săucești – Trifești din A7 Bacău – Pașcani, atingând un stadiu de 62%. Grupul condus de Dorinel Umbrărescu a continuat să inspire încredere în executarea proiectelor, avansând constant și pe alte secțiuni.
Pe lista constructorilor, Porr Construct a obținut un avans de 3,8 puncte procentuale pe secțiunea a patra din Autostrada A1 Sibiu – Pitești, ce este așteptată să fie inaugurată în curând. Această proiecție sugerează că lucrările de infrastructură continuă să avanseze, în ciuda provocărilor întâmpinate.
Constructorul Makyol revin cu un nou parcurs promitător, raportând un progres de 3,65 puncte procentuale pe lotul 2 din Autostrada A13, unde au ajuns la un progres fizic de aproape 40%. Acest lucru subliniază eficiența și angajamentul lor de a livra lucrări de calitate.
Pe restul șantierelor monitorizate, situația este variată; unele nu au actualizat progresul pe harta CESTRIN sau nu au raportat progrese semnificative. Această dinamică a constructorilor sugerează o competiție acerbă pe piața construcțiilor de autostrăzi, care va continua să evolueze în perioada următoare, cu scopul de a reduce timpii de construcție și de a îmbunătăți infrastructura rutieră din România.
