Autostrada A1 Sibiu-Pitești: Stadiul lucrărilor la ecoductul Călinești
Pasionații de infrastructură au oferit recent imagini noi din cadrul lucrărilor desfășurate de compania WeBuild la ecoductul Călinești, o structură importantă din secțiunea 3 Cornetu – Tigveni a Autostrăzii A1 Sibiu-Pitești. Acest ecoduct va traversa drumul național DN7, calea ferată și râul Olt, având un rol crucial în facilitarea circulației și protejarea mediului.
Detalii tehnice ale ecoductului Călinești
Ecoductul Călinești se va compune din patru deschideri, dintre care una centrală și trei marginale, fiecare din acestea având o dimensiune aproximativă de o treime din deschiderea principală. Structura se va asigura că oferă un gabarit de minim 5,00 m înălțime pentru drumul național și 7,80 m pentru calea ferată, în timp ce va tranzita râul Olt cu a treia deschidere.
Impact ecologic și rolul ecoductului
Conform documentelor de mediu, construcția ecoductului Călinești este esențială pentru menținerea coridorului ecologic dintre Munții Căpățânii, Munții Cozia și Munții Făgăraș. Această structură va contribui la reducerea impactului negativ generat de construcția nodului rutier de la Cornetu, ajutând la menținerea unui nivel de trafic ridicat pe sectorul DN7. Proiectul vizează, de asemenea, să ofere faunei sălbatice o traversare sigură a zonei ecologice, evitând interacțiunea cu barierele fizice.
Dimensiuni și necesități de amenajare
Ecoductul se va extinde pe o lățime de cel puțin 100 de metri și o lungime de aproximativ 250 de metri. Pentru a asigura funcționalitatea acestuia, se va necesita amenajarea unei zone de acces de aproximativ 1,2 hectare pe malul stâng al Oltului, care va include și o împădurire specifică. Construirea ecoductului ar putea implica tăierea unor arbori pe o suprafață maximă de 1 hectare, dar vegetația îndepărtată va fi parțial refăcută pentru a asigura buna funcționare a ecoductului.
Stadiul lucrărilor și colaborarea constructorilor
În aprilie 2026, Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), a declarat că lucrările la această secțiune a autostrăzii sunt realizate de o asociere între constructori italieni și români (WEBUILD SPA – Tancrad) care lucrează pe aproximativ 25% din cei 37,4 km ai secțiunii 3, impiegând un număr semnificativ de muncitori și utilaje pentru a susține avansarea proiectului.
Investiții și finanțare
Contractul pentru construcția ecoductului și a altor lucrări aferente este evaluat la 5,323 miliarde de lei, excluzând TVA, și este finanțat prin Programul Transport. Realizarea acestei secțiuni din Autostrada A1 Sibiu-Pitești este deosebit de importantă, având în vedere că va facilita circulația pe Coridorul Pan-European 4, care străbate România.
Întreg proiectul este văzut ca un pas important în dezvoltarea infrastructurii naționale și în îmbunătățirea conectivității între regiunile din România, iar ecoductul Călinești va juca un rol esențial în acest proces.
