Primul tronson de autostradă din județul Iași, pregătit pentru asfaltare
Într-o veste importantă pentru infrastructura rutieră din România, secretarul de stat în Transporturi, Irinel Ionel Scrioșteanu, a anunțat că Lotul 3 Mircești – Pașcani din Autostrada A7 Bacău – Pașcani, care marchează debutul lucrărilor în județul Iași, este acum pregătit pentru asfaltare. Aceasta reprezentantă se aliniază eforturilor pentru modernizarea și extinderea rețelei de autostrăzi în țară, un pas esențial pentru dezvoltarea economiei regionale.
Pe acest segment de drum, constructorul UMB lucrează intens pentru a finaliza pregătirile necesare. Printre activitățile curente se numără realizarea stratului de formă cu balast stabilizat BSC, esențial pentru a asigura o bază solidă pentru așternerea primului strat de asfalt. De asemenea, se desfășoară lucrări la podețe și nodurile rutiere în diverse intersecții, inclusiv la nodurile rutiere Mogosești Siret, turbion A7 – A8 și Pașcani, unde se efectuează terasamentele și consolidarea acestora.
O altă informație crucială indică faptul că progresul fizic al lucrărilor pe acest tronson a ajuns la 52%. Aceasta îl va face ultimul lot din cele peste 320 km ai Autostrăzii A7, care va fi dat în trafic, simbolizând astfel finalizarea unui important proiect de infrastructură.
Referitor la Lotul 2 Trifești – Gherăești, progresul fizic este, de asemenea, de 52%. Aici, lucrările vizează realizarea suprastructurii drumului, iar echipele sunt angajate în construirea rigolelor pentru scurgerea apelor, îmbunătățind astfel siguranța circulației. Pe acest lot, se lucrează și la nodurile rutiere Roman Vest, Roman Nord și Săbăoani, unde se realizează fundații de balast și straturi de formă.
În ceea ce privește Lotul 1 Săucești – Trifești, stadiul lucrărilor a atins 55,8%. Echipele sunt aproape de finalizarea umpluturilor și consolidărilor terasamentelor, începând și lucrările pentru scurgerea apelor și pentru crearea spațiilor de servicii. Lucrările includ și construirea podețelor și a pasajelor de la nodurile rutiere Bacău Nord, Filipești și Roman Sud, toate acestea contribuind la eficiența și siguranța transportului.
În total, pe Autostrada Bacău – Pașcani, un efectiv impresionant de 1438 lucrători și 784 utilaje sunt mobilizați pentru a asigura finalizarea lucrărilor. Secretarul de stat a subliniat importanța acestui proiect, declarând că „primul nod rutier turbion din România va deveni un simbol al Moldovei și al unirii regionale, facilitând conexiunile internaționale între diverse direcții.”
Construcția autostrăzii A7 este realizată printr-o asociere de antreprenori, inclusiv S.C. SPEDITION UMB S.R.L., S.C. SA&PE CONSTRUCT S.R.L. și S.C. TEHNOSTRADE S.R.L., având ca obiectiv finalizarea celor 30,30 km ai Lotului 1 Săucești – Trifești, 18,99 km ai Lotului 2 Trifești – Gherăești și 28,09 km ai Lotului 3 Mircești – Pașcani, în termen de 30 luni.
