ARCSANTQ va prezenta la BSDA proiectul e-ARO 25 NG, conceptul unui vehicul augmentat
ARCSANTQ a anunțat că va relansa programul ARO prin prezentarea conceptului strategic e-ARO 25 NG la expoziția internațională Black Sea Defense & Aerospace (BSDA) care va avea loc la București. Această inițiativă subliniază angajamentul organizației de a aduce inovații în industria autohtonă, concretizându-se într-un vehicul care combină tradiția locală cu tehnologii avansate.
Inspirat de robustetea legendarului ARO, noul e-ARO 25 NG promite să îmbine caracteristicile mecanice de tip „heavy-duty” cu soluții digitale predictive, sisteme de inteligență artificială destinate managementului tracțiunii, și tehnologii de supraviețuire tactică, toate acestea gândite pentru a opera în condiții extreme. Această alăturare a tehnologiilor sugerează o nouă direcție pentru industria românească, în care mobilitatea electrică, inteligența artificială și sistemele autonome se reunesc pentru a crea o platformă strategică dezvoltată în România.
Oficialii ARCSANTQ afirmă că e-ARO 25 NEXT GENERATION reprezintă un proiect de interes național, cu un impact economic semnificativ, având potențialul de a contribui la renașterea competențelor industriale locale prin formarea unui lanț integrat de furnizori, având în vedere crearea a peste 1.800 de locuri de muncă directe și indirecte.
Proiectul vizează dezvoltarea a două versiuni distincte: e-ARO 25 NEXT GENERATION pentru utilizare civilă și e-ARO 25 NEXT GENERATION TACTICAL, special conceput pentru aplicații militare. Deși vehiculul este gândit în principal pentru sectorul militar, ARCSANTQ are ca obiectiv realizarea unei producții ample care să permită comercializarea acestuia și pe piața civilă.
Propulsia vehiculului va fi asigurată de o uzină de forță dotată cu sistem REEV / REX, care utilizează un motor cu ardere internă pentru a încărca bateriile, alimentând, în același timp, sistemul electric de propulsie. COMOTI, responsabil cu sistemul de propulsie, țintește un consum mediu de 4-5 litri la 100 km.
Componenta sistemului de propulsie va include motoare electrice axial-flux montate direct pe punți, acompaniate de diferențiale mecanice robuste, un pachet de baterii LiFePO de 89 kWh și un Range-Extender de 75 kW – 90 kW, integrat structural pentru a oferi o autonomie extinsă.
COMOTI se bucură de o experiență de patru decenii în domeniul dezvoltării tehnologice, evoluând de la Centrul de Cercetare Științifică și Inginerie Tehnologică pentru Motoare de Aviație, înființat în anul 1986, până la statutul actual de Institut Național de Cercetare Dezvoltare Turbomotoare.
ARCSANTQ, un consorțiu format dintr-o diversitate de actori din mediul strategic, academic și industrial, își propune să implementeze cercetarea avansată în sfera industrială, având de asemenea misiunea de a susține dezvoltarea tehnologică în România.
