Senatul a adoptat legea care limitează la un singur autoturism de comodat pentru operatorii de transport alternativ
Senatul a adoptat miercuri un proiect de lege care prevede că un operator de transport alternativ va putea utiliza în această activitate doar un singur autoturism deținut în baza unui contract de comodat. Votul a fost de 63 pentru, trei împotrivă și 23 de abțineri.
Propunerea legislativă modifică articolul 13 din Ordonanța de Urgență a Guvernului nr. 49/2019 privind activitățile de transport alternativ cu autoturism și conducător auto. Potrivit textului adoptat, pentru fiecare autoturism utilizat în efectuarea transportului alternativ, agenția teritorială a Autorității Rutiere Române – ARR, emitentă a autorizației de transport alternativ, eliberează operatorului câte o copie conformă a acesteia, în termen de 15 zile lucrătoare de la înregistrarea cererii, după depunerea mai multor documente în copie: autorizația de transport alternativ, certificatul de înmatriculare și cartea de identitate a autoturismului, declarația pe propria răspundere privind îndeplinirea de către autoturismul respectiv a condițiilor prevăzute, precum și contractul de comodat în formă autentificată.
De asemenea, copia conformă a autorizației pentru transportul alternativ se eliberează operatorului de transport alternativ autorizat numai pentru autoturismele deținute în proprietate, închiriere sau pentru un singur autoturism deținut în baza unui contract de comodat.
Senatorul PSD Robert Cazanciuc a precizat că inițiativa legislativă vizează eliminarea evaziunii fiscale prin folosirea contractului de comodat. „Această inițiativă elimină un singur cuvânt, și anume contractul comodat. Acest cuvânt, contractul comodat, a produs foarte multe prejudicii în piața transportului alternativ, și anume erau foarte mulți întreprinzători care foloseau acest contract de comodat pentru a face evaziune fiscală. A fost constatată de către ANAF această evaziune fiscală masivă și legea vine cumva să pună puțină ordine aici. Din dezbaterile din comisie a rezultat că există totuși foarte mulți oameni de bună credință care au venituri de completare în familie și folosesc mașina soțului, soției, mașina familiei pentru a câștiga o resursă în plus. Pentru acești oameni în comisie am introdus un singur amendament pentru a putea permite folosirea contractului de comodat pentru o singură mașină”, a explicat Cazanciuc.
El a adăugat că actul normativ nu își propune să rezolve toate problemele din această piață a transportului alternativ. „Sunt foarte multe probleme. În cadrul comisiei au fost aduse în dezbatere, dar acum suntem focusați pe o singură chestiune, și anume eliminarea evaziunii fiscale prin folosirea contractului de comodat”, a menționat senatorul PSD.
Senatorul AUR George Petre a susținut că prin textul adoptat „practic, rămâne la liber închirierea la un preț simbolic și calea deschisă către fraudă”. „Prin acest amendament care trece astăzi ați reușit să reduceți un pic frauda, dar nu închideți robinetul complet. Permiteți în continuare frauda fiscală și concurența neloială. Mii de taximetriști sunt afectați de aceste măsuri, în timp ce băieții deștepți din taximetrie, cei care au firme cu flote de mașini fac în continuare profit de milioane”, a apreciat el.
Senatorul PNL Lucian Rusu a afirmat că această inițiativă legislativă nu reglementează și nu blochează cu totul evaziunea fiscală, dar este un „prim pas făcut”. „Evaziunea fiscală trebuie blocată, dar fără a lua din veniturile pe care mulți dintre români le pun pe masa familiei cu acest transport alternativ. De aceea, vom vota pentru această inițiativă legislativă și cred în continuare că acest proiect de lege poate fi îmbunătățit, pentru că trebuie să asigurăm concurență loială, atât taximetriei, transportului alternativ și, totodată, să blocăm evaziunea fiscală, dar să respectăm românii care muncesc cinstit își plătesc taxele la stat și își îmbunătățesc veniturile prin acest transport alternativ”, a spus Rusu.
Senatul este primul for sesizat, Camera Deputaților fiind decizională.
