România, pe locul al doilea în Europa la scăderea înmatriculărilor de mașini noi în 2026
România se situează pe poziția a doua în clasamentul european al scăderilor înmatriculărilor de autoturisme noi în perioada ianuarie – septembrie 2026, potrivit raportului lunar publicat de Asociația Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA). Doar Cipru înregistrează un declin mai accentuat.
În luna septembrie 2026, în Europa au fost înmatriculate 1.363.210 autoturisme noi, o creștere de 10,2% față de aceeași lună a anului precedent. România a contribuit la acest total cu doar 11.068 de mașini noi, ceea ce reprezintă o scădere de 11,2% față de septembrie 2025.
O situație mai gravă decât în țara noastră se observă doar în Cipru, unde au fost înmatriculate 1.194 unități, în scădere cu 16,6%. Alte scăderi importante în septembrie au fost consemnate în Cehia (-10,6%), Letonia (-9,5%) și Luxemburg (-6,4%). La polul opus, cele mai mari creșteri au avut loc în Estonia (41,1%), Norvegia (30,7%) și Ungaria (20,3%).
Piața românească, declin de peste 10% în primele nouă luni
La nivelul primelor nouă luni ale anului 2026, din totalul de 10.555.351 de autoturisme noi înmatriculate în Europa, piața din România a atras doar 97.210 unități, în scădere cu 10,6% față de perioada similară din 2025. Reculul major din România, în ciuda unui mic program de casare derulat în vară, este depășit și în acest caz doar de Cipru, cu -10,9%.
În intervalul menționat, foarte puține state au raportat scăderi ale înmatriculărilor de autoturisme noi. Este cazul Slovaciei (-5,5%), Islandei (-3,7%), Țărilor de Jos (-1,9%), Belgiei (-1,1%) și Letoniei (-0,2%).
Electricele, a doua cea mai populară opțiune de propulsie în Uniunea Europeană
Datele ACEA arată că, în primele nouă luni ale anului 2026, au fost înmatriculate 1.931.465 de mașini complet electrice noi, acestea ocupând 22,7% din piața Uniunii Europene și impunându-se ca a doua cea mai populară opțiune de propulsie de la începutul anului până în prezent.
Înmatriculările de autoturisme full hybrid au crescut în UE la 3.090.530 de unități, acaparând 36,3% din piață, iar cele de hibride cu încărcare la priză (PHEV) au atins 860.257 de unități, adică 10,1% din piață. Mașinile alimentate cu benzină mai reprezintă doar 21,2% din totalul înmatriculărilor, iar cele diesel nu mai mult de 7,1%.
