Autostrada A1 Sibiu – Pitești: Acordul de Mediu revizuit ar putea fi emis abia din octombrie
Procedura de mediu pentru secțiunile montane 2 și 3 ale Autostrăzii A1 Sibiu – Pitești se preconizează că va fi finalizată abia în luna octombrie, conform termenelor stabilite pentru organizarea dezbaterilor publice. În trecut, un oficial de la Ministerul Transporturilor estimase că acest Acord de Mediu, esențial pentru autorizarea lucrărilor pe întreg traseul montan, ar putea fi emis în timpul verii.
Pe 20 august 2026, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a publicat o informare destinată publicului, în care și-a anunțat intenția de a supune dezbaterii publice raportul privind impactul asupra mediului, precum și studiile legate de evaluarea impactului asupra corpurilor de apă și evaluarea adecvată referitoare la modificările aduse proiectului „Autostrada Sibiu – Pitești”. Aceste studii se concentrează asupra secțiunii 2 Boița – Cornetu și secțiunii 3 Cornetu – Tigveni.
Dezbaterile privind calitatea documentelor menționate vor avea loc în mai multe localități, inclusiv Boița, Racovița, Sălătrucu, Perișani și Tigveni, fiecare având programate sesiuni la sediile primăriilor în date specifice, începând cu 29 septembrie 2026.
Publicul interesat de acest proiect are oportunitatea de a transmite observații și comentarii asupra documentelor menționate, la sediul Agenției Naționale pentru Mediu, până la data limită de 29 septembrie 2026.
Documentația necesară revizuirii Acordului de mediu a fost depusă de către constructorii implicați, iar CNAIR a acționat prompt, depunând documentele la Agenția Națională pentru Mediu pe 12 august 2026. Directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, a subliniat importanța eliberării rapide a autorizațiilor de construcție pentru toți sectorii de lucru odată cu finalizarea procedurilor de revizuire a Acordului de mediu.
În prezent, constructorii turci pot efectua lucrări doar pe aproximativ 45% din șantier, limitându-se la activități precum cei de la tuneluri și structuri. Acestii au în continuare un număr considerabil de muncitori și utilaje disponibile, dar progresul fizic general al secțiunii 2 se observă că se apropie de doar 15% din totalitate.
Inițial, Ministerul Transporturilor prevedea ca finalizarea acestei proceduri de mediu să aibă loc în această vară, iar estimările anterioare sugerau chiar o finalizare în primăvara anului 2026. Autostrada Sibiu – Pitești, parte din Coridorul European Rin-Dunăre-Marea Neagră, joacă un rol esențial atât pentru dezvoltarea României, cât și pentru integrarea acesteia în rețeaua europeană.
