Al 24-lea tren Alstom Coradia Stream a fost recepționat pentru circulația cu călători
Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) informează că, pe 3 noiembrie 2026, reprezentanții ARF, EGIS și ALSTOM au efectuat recepția pentru punerea în serviciul comercial cu călători a ramei electrice RE-IR de tip Coradia Stream – TS24, la Depoul Alstom, situat în incinta Atelierelor CFR Grivița.
Unitatea TS24 este al 24-lea tren electric interregional construit și furnizat de producătorul francez Alstom, în cadrul Contractului nr. RUIC 257/2022, cod SMIS 316400, încheiat de ARF cu Alstom Ferroviaria S.p.A. Contractul prevede furnizarea a 37 de astfel de rame electrice interregionale noi RE-IR.
Rama a fost predată operatorului InterRegional Călători
ARF a predat spre administrare rama electrică interregională RE-IR TS24 către operatorul de transport feroviar InterRegional Călători. Aceasta este a 11-a unitate din lotul celor 13 trenuri atribuite de ARF, în cadrul CSP-L2 RUIC 1/2026, aprobat prin HG nr. 1178/2025.
Cele patru rute de circulație pe care urmează să circule aceste trenuri sunt: București Nord – Brașov – Cluj-Napoca; București Nord – Brașov; Brașov – Deda – Cluj-Napoca; Cluj-Napoca – Deva – Timișoara Nord.
Proiect finanțat în două etape
Obiectivul de investiții face parte dintr-un proiect fazat, având ca Autoritate de Management Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, derulat în două etape succesive. Prima etapă a fost finanțată prin Programul Operațional Infrastructură Mare (POIM) 2014-2020, iar a doua etapă este cofinanțată prin Programul Transport (PT) 2021-2027.
Perioada de implementare a proiectului este de 24 de luni, între 1 ianuarie 2024 și 31 decembrie 2025.
Impactul proiectului și valoarea finanțării
Principalele rezultate ale proiectului vizează eficientizarea și îmbunătățirea calității serviciilor publice oferite în transportul public feroviar de călători pe rute inter-regionale, precum și atribuirea contractelor de servicii publice pentru transportul feroviar de călători tuturor operatorilor licențiați, în condițiile legii și în conformitate cu reglementările europene privind serviciile publice în domeniul transporturilor.
Obiectivul principal al proiectului îl constituie conectarea capitalei cu principalele centre urbane ale țării, contribuind la asigurarea mobilității, la scăderea timpilor de călătorie și la îmbunătățirea nivelului general al serviciilor publice prestate pentru transportul public pe calea ferată.
Valoarea totală a proiectului este de 1.708.996.863,41 lei, finanțarea fiind distribuită astfel: 1.213.523.359,27 lei – valoarea eligibilă nerambursabilă din partea fondurilor FEDR; 214.151.181,05 lei – bugetul propriu al beneficiarului; 281.322.323,09 lei – cheltuieli neeligibile, inclusiv TVA.
