Makyol, Danlin XXL și Pizzarotti – Retter, pe primele locuri în topul progreselor pe șantierele de autostrăzi
Constructorul turc Makyol domină clasamentul progreselor înregistrate pe șantierele de autostrăzi din România în lunile august și septembrie, potrivit datelor actualizate pe harta interactivă a CESTRIN și ale CNIR. Pe podium urmează constructorul român Danlin XXL, aflat la prima sa apariție în clasament, și asocierea Pizzarotti – Retter.
Makyol ocupă primul loc după ce a raportat un avans de 14 puncte procentuale pe lotul 4 din Autostrada A13 Sibiu – Făgăraș, ajuns la un stadiu fizic de 42,61%. Tot Makyol mai apare în top cu un progres de 11,32 puncte procentuale pe lotul 2 din aceeași autostradă, realizat în proporție de peste 53%, cu 10 puncte procentuale pe lotul 1, ajuns la 28%, și cu 8,06 puncte procentuale pe lotul 3, care a atins un stadiu fizic de aproape 53%.
Pentru prima dată în acest clasament, constructorul nemțean Danlin XXL se poziționează direct pe locul 2, cu un progres de 12 puncte procentuale pe primul său șantier de autostradă, Joseni – Ditrău, din Autostrada A8 Tg Mureș – Tg Neamț.
Podiumul este completat de asocierea Pizzarotti – Retter, care a avansat cu 11,72 puncte procentuale pe lotul 1 Nord din Autostrada Bucureștiului A0, realizat în proporție de 84%. După deschiderea circulației pe loturile 3 și 4 din A0 Nord, acest șantier va deveni probabil cel mai urmărit de autostradă din România.
Pe locul următor se află antreprenorul român Construcții Erbașu, cu un avans de peste 10 puncte procentuale pe lotul Suplacu de Barcău – Chiribiș din Autostrada A3 Transilvania, ajuns la un stadiu fizic de peste 92%. Urmează UMB, cu un progres de 9,35 puncte procentuale la lotul Margina – Holdea din Autostrada A1 Lugoj – Deva, care a ajuns la un grad de execuție de peste 78%, și cu 9 puncte procentuale pe lotul Săucești – Trifești din Autostrada A7 Bacău – Pașcani, realizat în proporție de 77%.
Asocierea de constructori români Precon – Citadina a înregistrat un progres de 7 puncte procentuale, până la un grad de execuție de 78%, pe lotul Chiribiș – Biharia din Autostrada A3 Transilvania. Constructorul chinez CCECC a avansat cu peste 5 puncte procentuale pe lotul 3 al A0 Nord, care urmează să fie dat în curând în trafic.
UMB revine în clasament cu un progres de 4,7 puncte procentuale pe lotul Trifești – Gherăești din Autostrada A7 Bacău – Pașcani. Porr Construct a avansat cu 4,35 puncte procentuale pe secțiunea 4 din Autostrada A1 Sibiu – Pitești, care urmează să fie inaugurată probabil luna viitoare.
Pe aceeași autostradă, WeBuild a raportat un progres de 4,28 puncte procentuale pe secțiunea 3, care încă așteaptă Acordul de Mediu revizuit, iar asocierea de constructori turci Mapa – Cengiz a înregistrat un avans de 4,11 puncte procentuale pe secțiunea 3, care așteaptă de asemenea documentul de la mediu. Un alt constructor turc, Ozaltin, a avansat cu 4 puncte procentuale pe secțiunea mega-viaductelor din Autostrada A3 Transilvania, realizată în proporție de 82%.
Pe restul șantierelor monitorizate, progresele au fost mai mici de 4 puncte procentuale în cele două luni analizate.
