BYD vrea să electrifice autobuzele și camioanele din România, dar nu plănuiește o fabrică locală
Stella Li, vicepreședintele BYD responsabil de extinderea mărcii chineze pe piețele internaționale, a efectuat o vizită de weekend în România, prima sa deplasare în țara noastră. Oficialul companiei a ținut să clarifice că vizita nu are legătură cu dezvoltarea unui proiect industrial local, iar România nu se află, în această etapă, pe lista țărilor vizate pentru producție. Scopul deplasării este comercial: BYD vrea să vândă pe piața românească, nu să construiască aici.
Stella Li a explicat că dorește ca publicul din România să înțeleagă că BYD nu este doar un producător de automobile. Compania este un actor important și în domeniul autobuzelor și camioanelor electrice, precum și al stocării energiei în baterii. Punând toate aceste activități împreună, oficialul consideră că BYD ar trebui să facă mai multe în România.
Autobuze electrice, camioane și încărcare rapidă, printre planurile anunțate
Vicepreședintele BYD a declarat că societatea poate ajuta România să-și electrifice autobuzele și camioanele, iar acesta este unul dintre planurile companiei, alături de încărcarea rapidă. Ea a descris ansamblul drept un plan de implementare.
În ceea ce privește calendarul, Stella Li a precizat că piața românească va fi deschisă pentru camioanele electrice începând de anul viitor, cu un demaraj în noiembrie, la sfârșitul anului, urmat de lansarea pe scară mai largă a autobuzelor electrice. Compania intenționează totodată să își extindă afacerile în România cu sistemele de încărcare rapidă pentru vehicule electrice Flash Charging.
Prețul energiei, un obstacol și o oportunitate
Stella Li s-a declarat surprinsă de nivelul ridicat al prețului energiei electrice din România, dar vede în această situație și o oportunitate. Ea consideră că tehnologia BYD de stocare a energiei în baterii poate ajuta țara să obțină o energie mai durabilă, mai ales că România are suficientă capacitate pentru panouri solare. Instalarea unui sistem de stocare cu baterii ar permite, în opinia sa, abordarea tuturor aspectelor legate de energie.
De ce este România o piață avantajoasă pentru BYD
România poate fi o piață de desfacere avantajoasă pentru compania chineză, în primul rând datorită proximității față de Ungaria, stat în care luna viitoare va începe asamblarea de mașini în serie la noua uzină de la Szeged. Această vecinătate permite comercializarea automobilelor cu costuri logistice reduse, un element important în comerțul auto.
În plus, BYD deține de mai mulți ani în Ungaria o uzină de autobuze electrice la Komárom, aflată în plin proces de extindere în urma unor investiții de 75,7 milioane de euro, care are nevoie de o piață de desfacere accesibilă rapid. Tot în Ungaria, compania are BYD Smart Device Hungary, unitate de producție a echipamentelor electronice, în special pentru rețele de telecomunicații 4G și 5G.
Camioane asamblate ulterior la o uzină locală, încă neidentificată
La finalul anului viitor este programat și debutul comercializării de camioane BYD în România. Acestea sunt produse, deocamdată, în uzine din afara continentului, urmând să fie asamblate ulterior la o uzină locală a cărei poziție nu a fost încă decisă.
Stella Li nu a părut interesată de dezvoltarea de unități de producție locale și nu a transmis un mesaj clar nici potențialilor furnizori. Ea a spus că BYD este deschisă să cumpere orice uzină, la fel ca orice producător de automobile, dacă există spațiu și capacitate disponibilă, însă în prezent compania nu a găsit nimic potrivit în România.
În privința colaborării cu furnizori locali, oficialul a explicat că BYD invită toți producătorii de piese pentru industria auto la discuții, iar dacă tehnologia lor îndeplinește cerințele companiei, aceștia pot începe să trimită mostre și pot deveni furnizori după ce sunt calificați. Stella Li a precizat însă că nu are în plan colaborări cu producători europeni, argumentând că BYD nu exccelează în acest domeniu și că, din punct de vedere cultural, compania preferă să ia decizii rapid și să treacă la acțiune, fără a avea o cultură puternică de colaborare cu terții.
Condițiile pentru investiții viitoare în România
În privința unor potențiale investiții în România, Stella Li a menționat că țara trebuie să continue să reducă prețurile energiei și să le facă competitive, să facă piețele mai deschise și mai favorabile afacerilor și să ofere sprijin investitorilor. Ea a sugerat că, în aceste condiții, ar putea apărea mai multe discuții despre obiectivele de sustenabilitate pentru viitor, ceea ce ar genera automat numeroase oportunități.
