Stadiul modernizării căii ferate Caransebeș – Timișoara – Arad: diferențe mari între cele patru loturi
Compania Națională de Căi Ferate „CFR” S.A. a transmis noile date privind stadiul fizic al lucrărilor de modernizare pe cele patru loturi ale liniei de cale ferată Caransebeș – Timișoara – Arad. Progresul este unul inegal, cel mai avansat șantier ajungând la aproape 85%, în timp ce cel mai puțin avansat se situează la circa 15%.
Lotul 1, Caransebeș – Lugoj: 15,07%
Pe acest lot se execută lucrări la terasamente, podețe și consolidări, se montează șine, traverse și aparate de cale în Caransebeș Triaj și se intervine la instalațiile de electrificare și semnalizare. În paralel, continuă cercetările arheologice pe amplasamentele identificate de-a lungul traseului.
Lotul 2, Lugoj – Timișoara Est: 84,93%
Pe cel mai avansat lot, stadiul lucrărilor la terasamente este de 99,60%, iar cel al suprastructurii căii, care include șinele și traversele, de 97,05%. Activitățile raportate cuprind lucrări la poduri, podețe și pasaje, clădiri și peroane, precum și la electrificare și instalațiile de semnalizare. Aceste procente se referă la categorii distincte de lucrări, nu la finalizarea întregului lot.
Lotul 3, Timișoara Est – Ronaț Triaj Grupa D: 28,01%
Echipele lucrează în zona Timișoara Est, Timișoara Nord și Ronaț, la suprastructură, terasamente, construcții civile și instalații feroviare.
Lotul 4, Ronaț Triaj Grupa D – Arad: 36,63%
Pe acest lot, terasamentele au ajuns la 75,56%, consolidările la 65,97%, iar lucrările la poduri, podețe și pasaje la 43,24%.
Modernizarea cuprinde atât calea ferată, cât și structurile și instalațiile necesare funcționării acesteia, fiecare lot având propriul stadiu de execuție.
