Guvernul a aprobat Complexul Feroviar București, o investiție estimată la 18 miliarde de lei
Proiectul strategic Complexul Feroviar București, o investiție estimată la 18 miliarde de lei, a fost aprobat vineri în Guvern, a anunțat secretarul de stat în Transporturi, Horațiu Cosma.
Potrivit oficialului, obiectivul proiectului este realizarea unei rețele feroviare moderne, electrificată și digitalizată, care să conecteze mai bine Bucureștiul cu localitățile din zona metropolitană și să faciliteze transportul de călători și de marfă.
Ce presupune proiectul
Proiectul vizează o serie de lucrări de infrastructură, printre care dublarea integrală și electrificarea inelului feroviar al Bucureștiului, electrificarea liniilor de primire-expediere și a unor linii de manevră din stații, modernizarea și reînnoirea liniilor de cale ferată, precum și dublarea legăturilor feroviare dintre București Nord și stațiile adiacente.
De asemenea, sunt prevăzute reconfigurarea liniilor din stații, inclusiv redeschiderea unor linii închise, implementarea centralizării electronice în toate stațiile și a sistemului european de control al trenurilor ETCS nivel II, digitalizarea telecomunicațiilor feroviare, modernizarea podurilor existente și construirea unora noi.
Lista lucrărilor mai include reabilitarea construcțiilor existente și realizarea infrastructurii necesare pentru echipamentele de centralizare, precum și modernizarea trecerilor la nivel cu calea ferată.
De ce este important proiectul
Potrivit argumentelor prezentate, proiectul poate îmbunătăți conexiunile feroviare dintre Capitală și localitățile din zona metropolitană, în condițiile în care actualul complex feroviar la intrarea în Gara de Nord se apropie de limita de capacitate.
Electrificarea și modernizarea infrastructurii creează premisele unui transport feroviar mai eficient și mai puțin poluant, iar inelul feroviar poate contribui la fluidizarea transportului de marfă, inclusiv pe relațiile dinspre Constanța și Giurgiu către vestul țării și mai departe, către Europa.
Proiectul urmează să fie dezvoltat etapizat în următorii ani și vizează atât mobilitatea din jurul Capitalei, cât și conectivitatea feroviară a României.
Contract pentru studiul de fezabilitate
În primăvara anului 2022, Compania Națională de Căi Ferate „CFR” SA și Asocierea ISPCF SA – BAICONS IMPEX SRL au semnat contractul, în valoare totală de 20,74 milioane de lei, fără TVA, pentru elaborarea studiului de fezabilitate necesar modernizării liniilor și instalațiilor din Complexul Feroviar București, pe o lungime de 605,7 km, conform standardelor europene și cerințelor tehnice de interoperabilitate la nivelul rețelei feroviare românești.
