Două avioane A220 din flota AnimaWings au părăsit România după cererea de insolvență
Două aeronave Airbus A220 din flota companiei AnimaWings, înregistrate cu indicativul YR-BUN și YR-RUN, au părăsit România și se îndreptau, la momentul publicării informației, spre Toulouse, Franța. Aeronavele fuseseră închiriate de la SMBC Aviation Capital și Air Lease Corporation, iar compania de leasing a decis mutarea lor în Franța.
Celelalte patru avioane din flotă fuseseră închiriate de la Azzora Aviation. Aeronavele se îndreaptă spre aeroportul Blagnac din Toulouse, unde Airbus are linii de asamblare pentru modelele A320. Avioanele A220 care au făcut parte din flota AnimaWings au fost produse la Mirabel, în Quebec, Canada.
AnimaWings era singura companie aeriană din România care a ales să zboare cu modelul A220, aeronavă care se confruntă la nivel global cu probleme tehnice. Airbus a declarat în vară că 3% din flota globală este afectată de problemele tehnice la motoarele Pratt-Whitney și că până la finele acestui an avioanele vor fi din nou în aer.
Operatorul român, fondat de frații Cristian și Marius Pandel, proprietarii Christian Tour, și-a cerut insolvența miercuri, 30 septembrie. Compania a transmis într-un comunicat de presă că a decis inițierea procedurii de reorganizare judiciară pentru a accesa cadrul legal de protecție necesar pentru continuarea activității, stabilizarea operațiunilor și restructurarea obligațiilor într-o manieră sustenabilă.
AnimaWings își continuă activitatea și operațiunile de zbor în formatul actual al flotei, dar precizează că în următoarele zile sunt posibile modificări ale programului, inclusiv reprogramarea sau anularea punctuală a unor zboruri.
Marius Pandel, acționar și președinte al Consiliului de Administrație al companiei, a declarat anul trecut că AnimaWings va transporta peste un milion de pasageri în 2025 și a estimat o cifră de afaceri de circa 90-100 de milioane de euro. Datele înregistrate la Ministerul Finanțelor arată pentru 2025 afaceri de circa 66,5 milioane de euro, mai mult decât dublu față de rezultatul raportat pentru 2024, dar sub estimarea oficialului companiei. În plus, de la un profit de circa 400.000 de euro în 2024, compania a raportat pierderi de peste 22 de milioane de euro în 2025.
