Automobile Bavaria aduce Lotus înapoi în România
Compania Automobile Bavaria, controlată de omul de afaceri Michael Schmidt, a anunțat oficial semnarea contractului de import și distribuție a mărcii Lotus în România. Începând cu 1 octombrie 2026, brandul britanic de automobile sport revine pe piața locală, reprezentat exclusiv de Automobile Bavaria Group, prin compania Bavaria Auto.
Lotus a mai fost prezent oficial în România din februarie 2011, prin Forza Rossa, care a deschis un showroom la Otopeni. Acesta a fost închis în decembrie 2012, însă Forza Rossa a continuat să fie importator oficial al mărcii controlate de grupul chinez Geely. Ulterior, Lotus a dispărut de pe piața românească.
O tradiție în motorsport
Fondată în 1948 de Colin Chapman, Lotus și-a construit reputația prin automobile sport și prin rezultate notabile în competiții. Principiul „simplify, then add lightness” rămâne central în filosofia mărcii.
De-a lungul a peste șapte decenii, Lotus a devenit asociat cu inovația în inginerie, construcțiile ușoare și dinamica pe șosea și în motorsport. Echipa Lotus a obținut 79 de victorii în Grand Prix, șapte titluri mondiale la constructori și șase titluri la piloți în Formula 1. Printre piloții care au concurat pentru Lotus se numără Jim Clark, Emerson Fittipaldi, Mario Andretti, Ayrton Senna, Nigel Mansell și Mika Häkkinen.
Marca a introdus în Formula 1 soluții precum șasiul monococ, utilizarea motorului ca element structural, aripile aerodinamice, difuzorul spate și suspensia activă. Acest spirit de pionierat continuă să definească filosofia constructivă a Lotus.
Modele actuale și electrificare
Lotus traversează o etapă majoră de transformare, combinând ADN-ul sportiv cu tehnologii de ultimă generație, electrificarea și o nouă generație de modele. Poziționarea actuală a mărcii îmbină tradiția, tehnologia și performanța, păstrând în centrul filosofiei experiența de condus și designul britanic, reunite sub sloganul #forthedrivers.
Gama actuală include Emira, sportiva pură a mărcii, Eletre, SUV-ul de înaltă performanță, Emeya, grand tourer-ul Lotus, și Evija, hypercar-ul electric. Lotus este controlată integral de Lotus Technology Inc. (Lotus Tech), companie listată la bursă, având ca principal acționar grupul chinez Geely. Producția automobilelor electrice Lotus este realizată la uzina Geely Group din Wuhan.
Declarații și planuri locale
„Lotus este un brand cu o identitate puternică, o istorie extraordinară și o viziune foarte clară asupra viitorului. După mai mult de trei decenii de activitate în România, privim acest nou proiect cu aceeași energie antreprenorială cu care am început în 1994 proiectul Automobile Bavaria”, a declarat Michael Schmidt, fondatorul Automobile Bavaria Group.
„Extinderea portofoliului de mărci premium al Automobile Bavaria Group prin introducerea brandului britanic Lotus reflectă angajamentul nostru constant de a oferi clienților experiențe auto excepționale. Ne dorim să construim acest brand alături de o echipă dedicată, animată de aceeași pasiune care face parte din ADN-ul mărcii Lotus”, a declarat Ciprian Bercea, director executiv Automobile Bavaria Group.
Începând cu luna octombrie, Bavaria Auto SRL va coordona activitățile de import și distribuție Lotus în România, precum și dezvoltarea prezenței locale a brandului. Automobile Bavaria comercializează o gamă diversificată de automobile, incluzând mărcile Corvette, INEOS Grenadier sau Toyota. Înființat în 1994, grupul are cea mai extinsă rețea de dealeri BMW și MINI din România, operează 18 locații la nivel național, iar în București va fi inaugurat în curând singurul showroom Rolls-Royce din regiune.
