Autostrada A13 Sibiu – Făgăraș: Progrese pe tronsoanele 3 și 4
Constructorul turc Makyol a depășit pragul de 50% la lucrările de pe tronsonul 3 al Autostrăzii A13 Sibiu – Făgăraș, conform datelor oficiale transmise de conducerea Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).
Tronsonul 3, care se întinde între Arpașu de Jos și Sâmbăta de Sus, pe o lungime de 17,61 kilometri, înregistrează un stadiu fizic de 51,09%, în creștere față de 44% în luna iulie. Pe șantier sunt mobilizați 473 de muncitori și 128 de utilaje.
Lucrările vizează terasamente, structura rutieră și așternerea asfaltului pe anumite porțiuni. La Nodul Rutier Arpașu – DN1 se lucrează la stratul de bază, la sistemele de scurgere a apelor pluviale și la relocări de utilități.
Pe acest tronson vor fi construite 34 de structuri, dintre care trei poduri în formă de arc, de complexitate ridicată. Podul peste afluentul Ghirloțelul Sec, în lungime de 164 de metri, a ajuns la un stadiu fizic de aproximativ 60%, unde se montează predalele și elementele de arc metalic. Podul peste pârâul Gârlățel, de 200 de metri, are un stadiu de 44,45%, lucrându-se la asamblarea arcului metalic. Podul peste DJ 107 și pârâul Drăguș, de 160 de metri, a ajuns la 52,20%, unde se cofrează aparatele de reazem.
Stadiul lucrărilor pe tronsonul 4
Tronsonul 4, între Sâmbăta de Sus și municipiul Făgăraș, pe o lungime de 16,27 kilometri, are un stadiu fizic de 36,26%. Contractul prevede și construirea unui drum de legătură cu DN1, în lungime de 5,65 kilometri. Pe acest șantier sunt mobilizați 333 de muncitori și 289 de utilaje.
Se execută lucrări de terasamente, sisteme pentru scurgerea apelor pluviale, betonare a plăcilor de racordare și aplicare de geocompozit la podețe. Pe traseu vor fi construite 26 de structuri, dintre care două poduri în formă de arc.
Podul metalic de la kilometrul 53+980, în lungime de 164 de metri, peste pârâul Breaza, se află în etapa de montare a turnurilor metalice provizorii pentru susținerea tablierului. Podul metalic de la kilometrul 64+850, de asemenea de 164 de metri, peste digul de derivație Racovița / Berivei, are cuzineții în lucru, în timp ce piloții forați, radierele și elevațiile sunt realizate în proporție de 100%.
La Nodul Rutier Ileni se betonează fundațiile, iar pe drumul de legătură cu DN1 se execută betonarea șanțurilor.
Valoarea totală a contractelor pentru tronsoanele 3 și 4 este de 2,96 miliarde de lei, fără TVA, finanțarea fiind asigurată prin Programul Transport 2021-2027. Antreprenorul turc Makyol trebuie să finalizeze lucrările pe întreaga autostradă Sibiu – Făgăraș, în lungime de 68 de kilometri, în anul 2028.
