Ministerul Transporturilor a lansat în dezbatere publică indicatorii tehnico-economici ai Autostrăzii Brașov – Făgăraș
Ministerul Transporturilor și Infrastructurii a publicat miercuri, în dezbatere publică, indicatorii tehnico-economici pentru Autostrada Brașov – Făgăraș, un obiectiv de investiții în lungime de aproape 50 de kilometri, a cărui construcție este estimată la până la opt miliarde de lei, cu TVA inclus.
Potrivit documentului postat pe site-ul instituției, obiectivul de investiții „Autostrada Brașov – Făgăraș” are ca scop crearea unei căi de comunicație moderne care să realizeze conexiunea între orașele Brașov și Făgăraș, cu implicații în dezvoltarea regională a zonei, în fluidizarea traficului, creșterea siguranței utilizatorilor, micșorarea timpilor de parcurs și scăderea poluării în zonele tranzitate în prezent.
În cadrul Master Planului General de Transport, obiectivul se identifică și este localizat pe rețeaua primară TEN-T Core. Traseul autostrăzii este amplasat pe teritoriul administrativ al județului Brașov, iar terenurile afectate sunt situate în extravilanul și intravilanul unităților administrativ-teritoriale Codlea, Dumbrăvița, Șercaia, Șinca și Mândra, atât din domeniul public, cât și din cel privat.
Traseul, împărțit în două tronsoane, cu 52 de poduri, pasaje și viaducte
Traseul a fost adoptat după efectuarea a două etape de analiză multicriterială a variantelor de traseu. Lungimea totală a autostrăzii este de 49,75 kilometri, fiind structurată în două tronsoane: Tronsonul 1, între kilometrul 0+458 și kilometrul 20+830, și Tronsonul 2, între kilometrul 20+830 și kilometrul 49+286.
Pentru fiecare tronson este prevăzută câte o descărcare temporară, constând într-o bretea bidirecțională cu partea carosabilă de 7,0 metri, acostamente de 1,0 metru și o zonă pentru parapet de 1,70 metri, care se racordează la drumul național DN 1 printr-un sens giratoriu. Proiectul mai prevede construcția a 52 de poduri, pasaje și viaducte.
Ordonatorul principal de credite este Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, iar beneficiar este Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere – S.A. Valoarea totală, inclusiv TVA, este de 9,35 miliarde de lei, din care construcția și montajul, cu TVA inclus, se ridică la 7,9 miliarde de lei. Durata de execuție a lucrărilor este estimată la 36 de luni.
Secretarul de stat în Transporturi Horațiu Cosma anunțase încă din iunie 2026 aprobarea acestui proiect de către minister. Contractul pentru studiul de fezabilitate și proiectul tehnic necesar construirii Autostrăzii Brașov – Făgăraș a fost semnat în vara anului 2021 cu asocierea Search Corporation – Protelco – Like Consulting – Mega Muhendislik Musavirlik, pentru suma de 18,17 milioane de lei.
