AUTORITĂȚI ÎNFORMEAZĂ DESPRE PROGRESUL AUTOSTRĂZII A1 LUGOJ – DEVA
Recent, Grupul UMB a demarat producția de grinzi pe șantierul Margina – Holdea al Autostrăzii A1 Lugoj – Deva, conform anunțului făcut miercuri de Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Timișoara. Această etapă marchează un moment semnificativ în avansarea lucrărilor pe acest tronson important de infrastructură rutieră.
DETALII DESPRE FABRICA DE GRINZI
Fabrica de grinzi situată în zona Margina s-a specializat în confecționarea carcaselor de armătură necesare elementelor prefabricate, care vor fi utilizate în construcția podurilor și pasajelor din cadrul autostrăzii. În total, peste 440 de grinzi vor fi utilizate în acest segment al lucrării, iar capacitatea de producție a fabricii se ridică la aproximativ șase grinzi de 40 de metri fiecare pe zi.
AVANS ÎN LUCRĂRILE DE INFRASTRUCTURĂ
De asemenea, în privința tunelurilor din cadrul acestui proiect, se raportează că UMB și partenerii săi bosniaci au finalizat aproape 90% din lucrările la tunelul mic, în timp ce la tunelul mare, de aproape doi kilometri, rămân de excavat doar 107 metri până la finalizarea primei galerii. Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Timișoara a subliniat progresele acestui șantier la sfârșitul lunii iulie.
STADIUL LUCRĂRILOR PE SECȚIUNEA MARGINA – HOLDEA
La începutul lunii iulie, Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), a declarat că stadiul fizic al lucrărilor pe secțiunea Margina – Holdea din Autostrada Lugoj – Deva ajunsese la aproape 68%. În plus, mai erau 190 de metri de excavat necesari pentru „prima luminiță” a tunelului de aproape doi kilometri. Se estimează că secțiunea tunelurilor va fi finalizată în acest an, ceea ce reprezintă un pas crucial pentru realizarea integrală a autostrăzii.
