Stadiul lucrărilor la mega-viaductele Autostrăzii Transilvania
Asocierea de antreprenori, având în frunte compania turcă Ozaltin, a finalizat recent montarea grinzilor la viaductul Topa Mică, care are o lungime de 2 kilometri, fiind recunoscut ca cel mai lung din România. În prezent, rămân de montat 48 din cele 192 de grinzi preconizate pentru viaductul Nădășelu, care măsoară 1,2 kilometri. Aceste informații au fost prezentate marți de Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).
Discuțiile recente pe șantier au evidențiat avansurile semnificative în construcția viaductelor, esențiale pentru viitorul circulației pe secțiunile dintre Nădășelu și Poarta Sălajului, unde se preconizează o lungime totală de 42,84 km. Construcția acestor viaducte este vitală pentru a permite circulația continuă pe 155 km de autostradă între Poarta Sălajului și Târgu Mureș.
Proiecte și tehnici inovative
La viaductul Topa Mică, s-a încheiat recent procesul de montare a grinzilor, iar echipele de muncitori sunt acum concentrate pe realizarea plăcii de suprabetonare. La viaductul Nădășelu, se folosește o metodă rar întâlnită în România, și anume consola dublu echilibrată, care facilitează contruirea fără necesitatea cofrajelor sau pilonilor de sprijin provizorii. Această metodă permite deschideri mari și o execuție mai eficientă și rapidă a lucrărilor.
După finalizarea montării grinzilor și a plăcilor de suprabetonare, constructorii vor avea de realizat mai multe lucrări complementare, inclusiv hidroizolație, structură rutieră, montarea parapetelor de protecție, instalarea sistemelor de semnalizare ITS, realizarea marcajelor rutiere, lucrări de mediu și amenajarea peisagistică.
Implicarea forțată în proiect
În prezent, șantierul beneficiează de o mobilizare impresionantă, având la dispoziție 356 de muncitori și 239 de utilaje, ceea ce reflectă seriozitatea angajamentului asocierii de constructori. Potrivit datelor, stadiul fizic al lucrărilor a ajuns la 76,30%, ceea ce denotă progresul semnificativ realizat până în acest moment.
Informații contractuale relevante
În ceea ce privește detaliile contractuale, antreprenorul asociat este format din Ozaltin Insaat Ticaret VE Sanayi AS, Ilgaz Insaat Ticaret AS și Visio Construction Works SRL. Durata contractului este de 27 de luni, din care 9 luni sunt alocate pentru proiectare și 12 luni pentru execuție. Valoarea totală a contractului se ridică la 997 milioane de lei, fără TVA, finanțarea fiind asigurată prin Programul Transport (PT).
