Home Concedieri & Schimbări OrganizaționaleBMW va concedia 8.000 de angajați la nivel mondial.

BMW va concedia 8.000 de angajați la nivel mondial.

by M Daniela

BMW concediază 8.000 de angajaţi la nivel global

Bayerische Motoren Werke AG (BMW) a anunțat că va reduce efectivele cu 8.000 de angajați la nivel global, această decizie fiind luată în urma unei strategii de pensionări și disponibilizări voluntare, ce va avea loc mai ales în Germania. Surse apropiate situației, care au dorit să rămână anonime, au confirmat informația pentru DPA. Programul de plecări voluntare va debuta în luna octombrie 2026 și se va încheia la sfârșitul anului 2027, având ca grup țintă angajații care nu sunt implicați direct în procesul de producție.

Dintre cei 154.000 de angajați ai BMW, aproximativ 84.000 își desfășoară activitatea în Germania, ceea ce face ca aceasta să fie baza principală de operare a producătorului german de automobile premium, care include mărci renumite precum BMW, Mini și Rolls-Royce. Reprezentanții companiei, cu sediul în München, nu au dorit să comenteze informațiile de până acum.

Decizia de concediere a venit pe fondul unui val mai larg de reduceri de costuri și restructurări anunțate recent de alte companii importante din industria auto germană, precum Volkswagen, Mercedes, Audi și Porsche. Întreaga industrie auto germană, socotită un pilon esențial al economiei europene, se confruntă cu o serie de provocări, inclusiv problemele comerciale cu China, impozitele vamale impuse de americani și instabilitatea provocată de conflictul din Iran.

Recent, BMW a revizuit estimările de profit pentru anul în curs, preconizând un declin semnificativ al profitului înainte de taxe, după ce anterior anticipase o scădere moderată. De asemenea, compania a anunțat măsuri suplimentare pentru a reduce structura costurilor în mod eficient.

Concedierile anunțate de BMW constituie o dovadă a dificultăților cu care se confruntă industria auto europeană, dificultăți pe care tarifele vamale nu sunt capabile să le rezolve. Concurența venită din partea producătorilor chinezi continuă să afecteze marjele de profit, în special pe piața din China, în timp ce decalajul dintre prețurile mașinilor europene și cele ale rivalilor din China devine tot mai pronunțat, conform analiștilor.

You may also like

Leave a Comment