Dallbogg, bulgarii falimentari care au vândut 200.000 RCA șoferilor români fără să achite daunele, au pierdut procesul cu firma care i-a adus în România
Dallbogg, o societate de asigurări bulgărească care a cedat recent licența de funcționare, a fost deja interzisă în mai multe țări europene, inclusiv Polonia, Italia, Grecia și România, din cauza neplății daunelor. Acest faliment a avut un impact negativ asupra șoferilor români, peste 200.000 de polițe RCA fiind vândute de către această companie. În scurt timp, Dallbogg a acumulat mii de daune, din care majoritatea nu au fost plătite, lăsând păgubiții în așteptarea confirmării falimentului Dallbogg de către o instanță din Bulgaria, pentru a putea recupera banii de la fondul de garantare din acea țară.
În procesul intentat de Unext, compania prin care Dallbogg a intrat pe piața din România, Tribunalul București a respins în principal pretențiile bulgarilor de a nu plăti comisioanele datorate. Dallbogg a invocat un document emis de Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) pentru a susține că nu ar fi obligată să achite comisioanele, ceea ce a dus la o dispută complexă. Totuși, instanța a concluzionat că Dallbogg datorează Unext suma de peste 5 milioane de lei, evidențiind astfel gravitatea nerespectării obligațiilor financiare de către compania bulgară.
De asemenea, instanța a stabilit că Unext trebuie să plătească Dallbogg aproximativ 3,8 milioane de lei, reprezentând prime colectate de la brokeri pentru polițele RCA vândute. Cu toate acestea, recuperarea celor 5 milioane de lei de la Dallbogg se preconizează a fi o misiune complicată, deoarece compania bulgară a încetat orice activitate, iar conturile acesteia au fost blocate după pierderea licenței.
Pe parcursul procesului, avocații Dallbogg au încercat să justifice nerespectarea obligațiilor prin referiri la erori de raportare identificate în documentele ASF. Instanța a respins aceste argumente, considerând că datoria către Unext rămâne valabilă. Unext, o entitate care face parte din grupul polonez Unilink, a demonstrat că Dallbogg nu a respectat normele contractuale stabilite inițial.
Violel Vasile, CEO-ul Safety Broker, parte din același grup cu Unext, a subliniat nevoia urgentă de reglementare a MGA-urilor în România, având în vedere dificultățile întâmpinate de unii furnizori care doresc să activeze pe piață. MGA (Managing General Agent) permite asigurătorilor să colaboreze cu brokeri în scopul distribuirii polițelor, dar în România această practică nu beneficiază de o reglementare clară, ceea ce duce la confuzii și la neclarități în ceea ce privește responsabilitățile legale. Promovarea unei legislații specifice pentru MGA-uri este văzută ca o soluție necesară pentru stabilitate în sectorul asigurărilor.
În concluzie, cazul Dallbogg ilustrează lipsa de responsabilitate și dificultățile întâmpinate de șoferii români în recuperarea daunelor, având în vedere că procesul de justiție s-a dovedit a fi complicat, iar lipsa de reglementare a sectorului asigurărilor din România poate duce la situații similare în viitor.
