„`html
TURCIA DEVINE, PENTRU PRIMA DATĂ, CENTRU DE PRODUCȚIE LA NIVEL MONDIAL PENTRU UN MODEL DACIA. CE SPUNE PRESA TURCĂ DESPRE SOSIREA STRIKER
Cu ocazia prezentării oficiale a modelului Dacia Striker, jurnaliștii turci încep să publice articole laudative, evidențiind importanța asamblării acestuia în Turcia și punctele cheie ale acestui eveniment. Robert Stan a relatat pe 9 iulie 2026 că „Dacia Striker, un model fabricat în Turcia, marchează finalizarea unei investiții de 400 de milioane de euro, anunțată acum trei ani”, citându-l pe Bahaettin Tatoglu, președintele grupului MAIS, principalul distribuitor Dacia și Renault în Turcia.
Publicația LOG a subliniat, de asemenea, că Lionel Jaillet, directorul executiv al Renault Group Turcia, a menționat că „unitatea de producție Oyak Renault, controlată în proporție de 51% de grupul Renault și 49% de OYAK, a prezentat o foaie de parcurs solidă pentru Turcia, incluzând o investiție de 400 de milioane de euro pentru patru noi modele. Am început această etapă cu Renault Duster, urmat de noul Renault Clio și modelul Renault Boreal, iar acum anunțăm un model extrem de important: Dacia Striker, care va fi asamblat la fabrica noastră din Bursa. Aceasta reprezintă prima dată când Turcia devine un centru global pentru un model Dacia, consolidând astfel prezența mărcii pe piața turcă.”
Jaillet a detaliat că Dacia Striker va beneficia de motorul hibrid HR18, fabricat de Oyak Horse în Bursa, care va fi exportat pe piețele internaționale. De asemenea, Bursa Hakimiyet a evidențiat faptul că „noua mașină Dacia va fi produsă la fabricile Oyak Renault și va fi distribuită în diverse țări, în special în Europa.”
„Odată cu debutul în producție a Striker, toate cele patru modele din planul de investiții OYAK – Renault au fost complet realizate. Dacia Striker, cu versiunile sale Mild Hybrid-G 140 și Hybrid 155, are o rată de integrare locală de peste 40%. Așteptăm ca acest model să contribuie semnificativ la industria automotivă turcă, la sectorul auxiliar și la exporturi.”
Cu ocazia lansării Dacia Striker, se estimează o creștere a capacității de producție auto în Bursa, aceasta având impact asupra locurilor de muncă și a industriei locale. „Dacia Striker va fi disponibil pe piața din Turcia în decembrie 2026”, au adăugat jurnaliștii de la Bursa Hakimiyet.
Publicația CNN Turk a discutat despre dotările modelului Striker și a menționat că „procentul mare de componente locale ar putea influența pozitiv calculul taxei speciale de consum în sistemul fiscal turc.” Habertürk, un alt ziar turcesc de renume, a subliniat declarația lui Tatoglu, conform căreia „Dacia Striker reprezintă o etapă crucială, atât ca primul model Dacia produs în Turcia, cât și ca primul crossover din gama noastră. Cu acest model, ne propunem să atragem noi clienți și să consolidăm prezența noastră pe piață.”
Cu toate acestea, evenimentul de lansare a modelului Dacia Striker a fost ignorat de publicații importante din Turcia, precum Ekonomim, Hürriyet, Milliyet și Sözcü, motivul invocat fiind summit-ul NATO care se desfășura la acea vreme în Ankara.
UZINA RENAULT DIN BURSA, CASA DACIA STRIKER
Modelul Dacia Striker va fi asamblat la uzina Oyak Renault din Bursa, Turcia, o unitate inaugurată în 1971. Aceasta este a cincea uzină Dacia după cele din Mioveni, Casablanca, Tanger-Mellopussa și Shiyan. De asemenea, un nou model Dacia al electricului Spring va fi asamblat în Slovenia. Uzina din Bursa, controlată în proporție de 51% de Renault, are o capacitate de producție de 390.000 de unități și angajează 5.411 persoane care lucrează la asamblarea modelului Dacia Striker, precum și a Renault Clio, Renault Duster și Renault Boreal.
În plus față de asamblarea vehiculelor, centrul din Bursa include și un centru extins de logistica internațională, o uzină de motoare OYAK Horse și o unitate „Refactory” adecvată economiei circulare.
„`
