Nouă scădere a producției de mașini din România în luna mai
Potrivit raportului Asociației Constructorilor de Automobile din România (ACAROM), luna mai 2026 a marcat o nouă scădere semnificativă în ceea ce privește producția de autoturisme în țara noastră. Au fost produse un total de 43.677 de autoturisme, ceea ce reprezintă o reducere de 14,7% comparativ cu aceeași perioadă din anul anterior, 2025, când au fost asamblate 51.194 de unități.
Mai exact, dintre toate automobilele fabricate în luna mai a acestui an, uzina Automobile Dacia din Mioveni a contribuit cu 23.251 de unități, în timp ce fabrica Ford Otosan din Craiova a contribuit cu restul de 20.426 de autoturisme. Această tendință de declin este îngrijorătoare, având în vedere că în doar o lună anterioară, în aprilie 2026, producția a scăzut cu nu mai puțin de 28,9% față de luna similară din 2025, ajungând la un total de 31.450 de autoturisme.
Declinul nu s-a limitat la luna aprilie; și în martie 2026 s-a raportat o scădere de 4,5%, în februarie o diminuare de 5,3%, iar în ianuarie scăderea a fost de peste 6%. Aceste statistici sugerează o tendință clară de recul în sectorul automotive din România, o situație care nu era anticipată la începutul anului, cu atât mai puțin având în vedere tendințele de creștere stabilă din anii anteriori.
Până acum, în primele cinci luni ale anului, România a asamblat doar 203.546 de autoturisme, marcând o scădere totală cu 11,2% față de aceeași perioadă a anului trecut, când au fost produse 231.181 de unități. Dintre acestea, Automobile Dacia a realizat 106.296 de automobile, iar Ford Otosan a contribuit cu 97.250 de unități. Aceasta este o provocare majoră pentru întreaga industrie auto din România, care se confruntă cu scăderi consecutive.
De menționat este faptul că și la sfârșitul anului 2025, producția totală de mașini asamblate în România a fost cu 2,6% mai mică față de 2024, ceea ce sporește îngrijorările cu privire la viitorul sectorului automotive din țară.
