Şeful Airbus: Companiile aeriene nu îşi anulează comenzile în pofida presiunilor provocate de combustibil
Guillaume Faury, directorul general al Airbus, a declarat recent că industria aviaţiei nu a înregistrat o creştere semnificativă a anulărilor comenzilor de avioane, în ciuda provocărilor semnificative cauzate de creşterea costurilor cu combustibilul. El a subliniat că operatorii aerieni, deşi au trecut printr-o perioadă extrem de dificilă, continuă să fie optimişti în ceea ce priveşte cererea pe termen lung pentru aeronave noi.
Cu toate că companiile aeriene globale se confruntă cu costuri tot mai mari din cauza conflictului din Orientul Mijlociu, care a dus la creşterea preţului kerosenului, Faury afirmă că acest lucru nu se reflectă în comenzi. Aceasta este o dovadă a rezilienţei cererii pentru avioane, în ciuda dificultăţilor actuale.
Recent, Asociaţia Internaţională a Transportului Aerian (IATA), care reprezintă peste 370 de companii aeriene din întreaga lume, a publicat un raport anual în care a revizuit estimările sale pentru profitul net al industriei. Aşteptările pentru 2026 au fost revizuite la 23 de miliarde de dolari, o scădere semnificativă faţă de estimarea anterioară de 41 de miliarde de dolari, având în vedere volatilitatea preţului combustibilului și impactul geopolitic asupra operaţiunilor de zbor.
Raportul subliniază o vulnerabilitate crescută a companiilor aeriene în faţa şocurilor externe, în ciuda unei cereri de pasageri care rămâne robustă. IATA a precizat că, în 2026, costurile cu combustibilul pentru companiile aeriene ar putea atinge aproximativ 350 de miliarde de dolari, comparativ cu circa 252 de miliarde de dolari în 2025, combustibilul reprezentând o proporţie semnificativă a costurilor operaţionale, aproape o treime.
