Calea ferată Ploiești – Focșani: Licitație pentru reabilitarea unui tronson de 17 kilometri
CFR SA a demarat o licitație destinată reabilitării secțiunii Ploiești Triaj – Valea Călugărească, parte a liniei de cale ferată ce leagă Ploiești de Focșani. Lucrările, estimate la o valoare cuprinsă între 241 și 285 milioane de lei, reprezintă o etapă esențială în modernizarea infrastructurii feroviare din această zonă.
Proiectul vizează Etapa I a lucrărilor, incluzând activități de tip „light modernization”, aplicate pe liniile curente și directe, în scopul de a înlătura limitările de viteză existente. Acestea implică înlocuirea unei multitudini de elemente esențiale, cum ar fi cadrul șină, prinderile, traversele și piatra spartă, dar și a aparatelor de cale, coroborate cu îmbunătățirea substratului căii ferroviare (PSS) prin utilizarea geotextilului și geogrilei pentru a spori capacitatea portante.
Lungimea totală a secțiunii de cale ferată obiect al achiziției se ridică la 17,321 km, acoperind distanța dintre semnalul de intrare Cap Y al stației Ploiești Triaj (km 56+300) și Cap. Y Valea Călugărească (km 72+165), care se întinde pe 15,865 km. De asemenea, include și segmentul de cale ferată dintre Ploiești Sud (Cap. X, km 60+316) și Ploiești Vest (Cap. X, km 61+772), având o lungime de 1,456 km. Aceasta face parte dintr-un coridor feroviar ce unește Marea Neagră, Marea Baltică și Marea Egee cu Coridorul Rhin – Dunăre.
Conform anunțului publicat în SEAP, orice operator economic interesat de proiect poate solicita clarificări cu 22 de zile înainte de data limită stabilită pentru depunerea ofertelor, ce este fixată pentru 3 august 2026. Entitatea contractantă se angajează să ofere răspunsuri clare și complete la solicitările de clarificare primite cu 12 zile înainte de termenul limită pentru ofertare.
Este esențial de menționat că procedura de atribuire este sub incidența unei clauze suspensive. Așadar, semnarea contractului de achiziție este supusă obținerii aprobării financiare pentru lucrări din fonduri de la bugetul de stat sau din fonduri europene nerambursabile. În absența acestor fonduri, conform Legii 99/2016, contractul de achiziție nu poate fi încheiat.
Entitatea contractantă estimează că va obține finanțarea necesară în termen de 12 luni de la aprobarea raportului procedurii de licitație. De asemenea, începerea efectivă a contractului de proiectare și execuție va fi condiționată de existența unui contract de acest tip, precum și a premiselor necesare.
Amintim că, recent, Comisia Europeană a autorizat finanțarea proiectului de modernizare a liniei de cale ferată Ploiești – Focșani, în valoare de 45 de milioane de euro, prin programul CEF. Acest proiect face parte din Magistrala 500, un element cheie al coridorului feroviar care leagă Europa de Ucraina.
