Patronatul Operatorilor de Service Auto cere ASF să modifice cadrul de raportare din piața RCA privind despăgubirile achitate în regie proprie
Patronatul Operatorilor de Service Auto (POSA) a lansat un apel către Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF), cerând o revizuire a modului în care se face raportarea în piața RCA. Aceștia doresc ca asigurătorii să fie obligați să ofere informații detaliate despre numărul și valoarea despăgubirilor plătite în regie proprie, precum și despre proporția acestora în cadrul total al dosarelor și despăgubirilor RCA. Reprezentanții POSA argumentează că o astfel de modificare va spori transparența în industrie și va permite o evaluare mai precisă a pieței, conform Agerpres.
În comunicatul emis miercuri, patronatul subliniază că explicațiile oferite de ASF privind majorarea tarifelor RCA sunt incomplete. Acestea nu iau în considerare impactul despăgubirilor plătite fără reparații efective sau fără documente fiscale justificative. În acest context, reprezentații POSA au declarat: „ASF menționează creșterea severității daunelor și costurile de reparație, dând de înțeles că service-urile auto sunt principala cauză a creșterii tarifelor RCA. Această abordare este profund nedreaptă și insuficientă. Problema nu constă doar în cât costă o reparație legală, fiscalizată, ci și în câți bani ies anual din sistemul RCA prin despăgubiri necorelate cu reparațiile corecte.”
POSA subliniază că ASF ar trebui să inițieze cu prioritate modificări ale cadrului de raportare astfel încât asiguratorii RCA să fie obligați să declare distinct: numărul dosarelor RCA achitate în regie proprie, valoarea totală a despăgubirilor efectuate în același mod, precum și ponderea acestor sume în totalul dosarelor RCA. De asemenea, solicită raportarea numărului dosarelor care au fost efectiv reparate în unități autorizate RAR și evaluarea diferenței dintre sumele despăgubite inițial în regie proprie și costurile reale ale reparațiilor ulterioare.
Reprezentanții organizației recomandă ca viitoarele rapoarte privind tarifele RCA să facă distincție clară între costurile reparațiilor legale, fiscalizate, și plățile efectuate în regie proprie, care nu garantează un rezultat tehnic verificabil. „ASF nu poate da vina pe service-uri atâta timp cât nu măsoară în mod eficient. Pericolul real pentru piața RCA nu vine din partea service-urilor autorizate, care respectă legislația, ci din sistemul care permite plăți masive în regie proprie, fără reparații adecvate și fără documente fiscale.”
Conform afirmțiilor POSA, o astfel de practică nu doar că afectează consumatorii, care primesc sume insuficiente pentru reparații, dar compromite și siguranța rutieră. Mașinile avariate pot rămâne în circulație fără garanția că au fost reparate corect, ceea ce poate avea consecințe grave. De asemenea, se semnalează că statul suferă pierderi prin neîncasarea TVA-ului, impozitelor și altor contribuții, iar piața serviciilor legale are de suferit, fiind comparată cu sectorul neautorizat.
Reprezentanții POSA își exprimă îngrijorarea că regia proprie reprezintă o formă de despăgubire dăunătoare pentru economie. Spre exemplu, un păgubit care acceptă o despăgubire în regie proprie, ajunge adesea să descopere ulterior că reparația reală necesită mult mai mulți bani decât suma primită. Această situație nu afectează doar individual, ci are un impact negativ asupra siguranței rutiere, fiscalității și sănătății economiei în ansamblu.
În concluzie, POSA solicită ASF o acțiune imediată pentru a asigura o raportare transparentă și corectă a despăgubirilor RCA, subliniind că fără o măsurare completă a realităților pieței, orice încercare de a analiza cauzele creșterii tarifelor RCA va rămâne incompletă.
