Rusia interzice pentru prima dată exportul de combustibil pentru avioane
Guvernul rus a decis să impună, pentru prima dată, o interdicție asupra exportului de combustibil destinat avioanelor, conform unei comunicări a agenției DPA. Această măsură, anunțată pe 2 iunie 2026, are ca scop principal asigurarea stabilității pe piața internă de combustibil, fiind o reacție la situația tensionată din sectorul energetic.
Interdicția se va aplica până pe 30 noiembrie 2026, însă cantitățile de kerosen deja aflate la vamă sau cele trimise în baza acordurilor internaționale vor fi exceptate de la această reglementare. De asemenea, realimentarea avioanelor străine la aeroporturile din Rusia va rămâne permisă, asigurând astfel continuitatea operațiunilor internaționale de zbor.
Este pentru prima dată când Rusia ia o măsură de acest tip, urma unei serie de restricții care au vizat exporturile de benzină și motorină. Această decizie este motivată de atacurile frecvente cu drone efectuate de Ucraina asupra facilităților petroliere ruse, care au provocat daune semnificative. Pe 16 mai 2026, un număr de 16 rafinării au fost atacate, printre care 8 din cele mai mari unități de procesare a țițeiului din țară.
În peninsula Crimeea, afectată de război, șoferii au fost nevoiți să utilizeze cartele de raționalizare pentru a putea realimenta, iar limitarea aprovizionării cu kerosen în Rusia se adaugă complicațiilor existente. În raport cu piața globală, interzicerea exportului de kerosen din Rusia nu ar trebui să aibă un impact semnificativ, date fiind proporțiile acestui segment, Rusia reprezentând aproximativ 2% din piața globală de kerosen.
Până acum, principalul importator de kerosen rusesc a fost Turcia. Din cauza creșterii considerabile a prețului kerosenului, impactul conflictului din Orientul Mijlociu a determinat companiile aeriene să reducă anumite rute de zbor pentru a gestiona costurile. Experții din industrie anticipează că, în contextul menținerii prețurilor ridicate, vor urma reduceri suplimentare ale numărului de zboruri, în special cu apropierea sezonului estival.
Interruperea aprovizionării prin Strâmtoarea Ormuz a dus la o restrângere a fluxurilor de petrol și, implicit, la o creștere a costurilor operaționale pentru operatorii aerieni. Aceasta a generat temeri cu privire la posibilitatea apariției unui deficit de kerosen în următoarele luni. Presiunea constantă asupra prețurilor combustibililor se va reflecta, de asemenea, asupra turiștilor, care vor fi nevoiți să plătească tarife mai mari pentru biletele de avion, în timp ce disponibilitatea zborurilor va suferi modificări semnificative.
