Asocierea MGGP – Konsent – MGGP Engineering câștigă licitația pentru supervizarea lucrărilor de modernizare a căii ferate în Stația Agigea Sud și în zona Portului Constanța
Recent, Asocierea formată din MGGP, Konsent și MGGP Engineering a fost desemnată câștigătoare a unui contract semnificativ care vizează consultanța și supervizarea lucrărilor de modernizare a infrastructurii feroviare în Stația Agigea Sud, precum și în zona Portului Constanța Ferry Boat. Licitația a fost adjudecată cu o ofertă de 5,377 milioane de lei, conform unei informări publicate luni de către CFR SA.
Într-un comunicat oficial emis de companie, s-a anunțat finalizarea procedurii de achiziție în cadrul proiectului cunoscut sub denumirea „Modernizarea infrastructurii feroviare din Portul Constanța – Etapa III”. Procedura de achiziție a fost publicată în Sistemul Electronic de Achiziții Publice, iar contractul se referă la servicii de coordonare, consultanță și supervizare pentru proiectarea și execuția lucrărilor în zona menționată.
Obiectivul principal al acestui proiect este creșterea atractivității și competitivității transportului feroviar prin modernizarea infrastructurii și îmbunătățirea condițiilor de exploatare, toate acestea fiind realizate în conformitate cu standardele europene de interoperabilitate și siguranță. În cadrul procedurii, au fost depuse trei oferte, iar criteriul de atribuire a fost „cel mai bun raport calitate-preț”, cu o pondere de 40% pentru componenta financiară și 60% pentru componenta tehnică.
Oferta care a fost desemnată câștigătoare provine de la asociația MGGP – Konsent – MGGP Engineering, care a prezentat o valoare ofertată de 5.377.024,44 lei, fără TVA, obținând un punctaj maxim de 100 de puncte la evaluarea propunerilor. Această investiție include și modernizarea infrastructurii feroviare, permițând viteze de circulație de până la 160 km/h, modernizarea instalațiilor de electrificare la standardul de 25 kV, implementarea sistemului ERTMS/ETCS Nivel 2 și GSM-R, precum și lucrări de reabilitare a stațiilor, podurilor, podețelor și sistemelor de drenaj.
Printre măsurile prevăzute în proiect se numără și creșterea accesibilității pentru persoanele cu dizabilități și reducerea impactului fonic asupra zonelor adiacente infrastructurii feroviare. Valoarea estimată inițial a contractului era de 6,517 milioane de lei, fără TVA, însă se estimează că valoarea totală, inclusiv servicii similare, ar putea ajunge la 7,712 milioane de lei, fără TVA.
Durata estimată a contractului este de 159 de luni, care include perioada de proiectare, execuție, recepție, garanție și perioada post-garanție. Reprezentanții Companiei Naționale de Căi Ferate ‘CFR’ SA au subliniat că, prin implementarea acestui proiect, se continuă eforturile de modernizare a infrastructurii feroviare din Portul Constanța, cu scopul de a crește capacitatea de transport și eficientizarea operațiunilor logistice, consolidând astfel rolul strategic al transportului feroviar în rețeaua europeană de transport.
