DUPĂ STELLANTIS, ȘI VOLKSWAGEN DESCHIDE POARTA UZINELOR SALE EUROPENE PENTRU CHINEZI
Într-o mișcare surprinzătoare în contextul industriei auto, Volkswagen, cel mai mare grup auto din Europa, și-a exprimat disponibilitatea de a colabora cu parteneri din China, permițând accesul acestora la capacitatea neutilizată a uzinelor sale europene. Această decizie vine pe fondul unei declarații recente a lui Oliver Blume, șeful grupului german, care a recunoscut că o astfel de inițiativă ar putea reprezenta o soluție inteligentă pentru optimizarea costurilor de producție.
Blume a făcut aceste declarații într-o conferință dedicată rezultatelor financiare din primul trimestru desfasurată pe 30 aprilie 2026, subliniind angajamentul companiei de a-și menține competitivitatea pe o piață din ce în ce mai acerbă. Printre companiile chineze vizate pentru o potențială colaborare se numără furnizori deja cunoscuți, precum SAIC, FAW, Xpeng și Horizon Robotics, ceea ce sugerează o orientare strategică spre consolidarea parteneriatelor existente în diverse domenii.
Până în prezent, Volkswagen a redus capacitatea globală de producție cu aproximativ 1 milion de vehicule și se află într-un proces de diminuare a numărului de angajați, în special în Germania. Această strategie reflectă nu doar o adaptare la condițiile din piață, ci și anticiparea unei concurențe mai intense din partea producătorilor auto chinezi în anii următori. Oliver Blume a subliniat că, deși se așteaptă la o competiție mai acerbă, Volkswagen se consideră bine pregătită pentru a face față provocărilor.
Compania plănuiește o reducere a producției de automobile de la 12 milioane la 9 milioane, cu un impact notabil asupra fabricilor europene, având ca obiectiv o diminuare a producției cu 500.000 de unități. În acest context, Volkswagen explorează și ideea de a produce modele noi, dedicate în exclusivitate pieței chineze, în fabricile europene, după ce va evalua care produse ar putea fi atrăgătoare pentru consumatorii din acea regiune.
Investițiile în inovare sunt, de asemenea, o prioritate, cu Volkswagen lansând recent modele electrice noi în China, precum SUV-ul electric E7X sub marca AUDI și mașina electrică Volkswagen ID.Unyx 08, dezvoltată în colaborare cu tehnologia XPeng. Aceasta denotă o flexibilitate strategică și o adaptare la tendințele emergente ale pieței.
Pe lângă colaborările în sectorul auto, Volkswagen se află în discuții avansate cu diverse firme din domeniul apărării, vizând utilizarea uzinei sale din Osnabrück. Blume a subliniat că experiența companiei în construcția de automobile ar putea aduce aporturi semnificative în conturarea unor parteneriate în domeniul apărării, fără a implica producția de arme.
