„`html
ACAROM PROPUNE MINISTERULUI MEDIULUI RESTRICȚII MAI PUTERNICE LA IMPORTUL DE VEHICULE UZATE
Asociația Constructorilor de Automobile din România (ACAROM) a prezentat Ministerului Mediului o propunere de modificare a unor paragrafe din proiectul de Ordonanță de Urgență ce vizează introducerea pe teritoriul României a produselor utilizate, reparate sau recondiționate. Această propunere se află în curs de dezbatere publică și reflectă preocuparea asociației pentru controlul calității și a impactului asupra mediului.
Modificări propuse în proiectul de Ordonanță
Proiectul de Ordonanță de Urgență include stipulări clare referitoare la vehiculele second-hand, căutând să reglementeze eficient modul în care acestea pot fi importate. Astfel, articolul 12, alineatul 1, interzice introducerea în România a autovehiculelor care, conform documentelor de proveniență, au fost declarate „daună totală” sau care nu sunt eligibile pentru înmatriculare în statul de origine.
Norme de poluare mai stricte
Aliniatul 2 al aceluiași articol interzice vehiculele cu norme de poluare mai mici decât Euro 3. În această privință, ACAROM a cerut ca norma minimă de poluare să fie Euro 6, argumentând că acceptarea autovehiculelor mai vechi de 11 ani va conduce la o îmbătrânire a parcului auto din România, contrar obiectivelor naționale de reducere a poluării.
Documentația necesară pentru import
Conform noilor reglementări, documentația necesară pentru funcționarea legală a autovehiculelor importate va cuprinde dovezi emise de autoritățile competente din țara de origine, precum și documente de la Registrul Auto Român. ACAROM propune introducerea obligației de a prezenta dovezile în dosarul de primă înmatriculare, un pas esențial pentru asigurarea respectării legislației și a trasabilității între proprietar și autovehicul.
Limite la importul de vehicule uzate
În ceea ce privește numărul de vehicule care pot fi importate anual de o persoană fizică, ACAROM sugerează reducerea acestuia la un singur autovehicul. Această propunere este justificată de statistici care demonstrează că România are unul dintre cele mai vechi parcuri auto din Uniunea Europeană, cu 70% din înmatriculările anuale fiind vehicule second-hand, iar majoritatea având o vechime de peste 10 ani.
Despre ACAROM
Asociația Constructorilor de Automobile din România, cu peste 170 de membri, inclusiv producători de renume precum Dacia și Ford, își propune să contribuie activ la dezvoltarea sustenabilă a sectorului auto din țară. Aceasta reunește companii din domeniu, universități tehnice și centre de cercetare, având statut de utilitate publică și fiind membru asociat al Asociației Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA).
„`
