Ce spune gigantul Erbaşu despre criza carburantilor şi efectele pentru sectorul construcţiilor
Criza carburantului va genera inflaţie pe piaţă, având un impact semnificativ asupra costurilor din construcţii, în special în privinţa materialelor, a declarat marţi Cristian Erbaşu, preşedintele Federaţiei Patronatelor Societăţilor din Construcţii (FPSC). Această afirmaţie a fost făcută în cadrul unei conferinţe, unde Erbaşu a subliniat că presiunea deficitului va determina o scădere considerabilă a numărului de proiecte disponibile pe piaţă. Singurele proiecte care vor rămâne în desfăşurare sunt acelea mari, de importanţă strategică, cum ar fi cele din cadrul programelor SAFE.
El a continuat să explice că multe dintre proiectele medii sau mici, cu valori de zeci de milioane de euro, vor fi reduse drastic. Guvernul, conform lui Erbaşu, va prioritiza finalizarea investiţiilor deja începute, în detrimentul începerii de noi proiecte. Astfel, concurenţa pe piaţă se va intensifica, numărul firmelor participante la licitaţii crescând de la două-trei la 10-15, comparativ cu anii anteriori.
În plus, efectele crizei carburantului se vor resimţi prin creşterea costurilor de construcţie. Erbaşu a subliniat că, deşi costurile vor fi mai mari, acestea nu sunt întotdeauna proporţionale cu creşterea preţului petrolului. Un alt factor important care contribuie este speculaţia pe piaţă, influenţată de la furnizori până la transportatori, fiecare având tendinţa de a creşte preţurile mai mult decât ar fi justificat.
O altă problemă pe care liderul FPSC a adus-o în discuţie este necesitatea mentenanţei marilor investiţii finalizate. Erbaşu a subliniat importanţa acestui aspect, menţionând că astfel de investiţii, odată finalizate, trebuie să fie întreţinute corespunzător pentru a preveni deteriorarea rapidă.
De asemenea, el a evidenţiat o tensiune existentă în sectorul construcţiilor, nu doar în România, ci şi la nivel european, cauzată de companiile din afara Uniunii Europene care intră pe piaţă. În cadrul discuţiilor, s-a arătat că există o nevoie acută de respectare a reglementărilor specifice Uniunii Europene, asupra cărora firmele externe nu întotdeauna se conformează. Această situaţie provoacă frustrare în rândul companiilor autohtone, care se confruntă cu restrictive legislative.
Erbaşu a subliniat că multe dintre bugetele din România, fie ele europene sau locale, sunt alocate achiziţiilor publice în domeniul construcţiilor, dar că adesea companiile autohtone trebuie să formeze asocieri, fie cu parteneri internaţionali, fie între ele, pentru a îndeplini cerinţele legale. Această realitate generează o concurenţă neloială, în contextul în care companiile din afara Europei nu sunt supuse aceloraşi rigorile.
În concluzie, preşedintele FPSC a subliniat că actuala legislaţie românească aduce provocări în desfăşurarea activităţilor companiilor de construcţii autohtone, creând un mediu competitiv dezechilibrat. O nouă ediţie a conferinţei Pria Competition, dedicată acestor teme, are loc marţi la Bucureşti, reunind autorităţi competente, patronate, asociaţii de profil şi companii din sector.
