Anunț de la STRABAG: Stadiul lucrărilor de reabilitare a DN 73 – progres constant pe un traseu esențial pentru zonă
STRABAG continuă lucrările de reabilitare a Drumului Național 73 cu o dinamică constantă, desfășurând intervenții variate pe multiple fronturi, specifice complexității acestui proiect de infrastructură. DN 73 este vital pentru zona sudică a Carpaților, facilitând legătura între județele Argeș și Brașov și având un impact semnificativ asupra comunităților locale, activităților economice și fluxurilor turistice, în special în regiunea Rucăr–Bran. Modernizarea acestui drum este esențială pentru sporirea siguranței rutiere, fluidizarea traficului și sprijinirea dezvoltării regionale.
Reciclarea la rece a structurii rutiere este unul dintre aspectele centrale ale proiectului. Din totalul estimat de 95.000 de tone, au fost realizate până acum aproape 80.000 de tone. În plus, lucrările la podețe progresează conform programului: 28 de podețe sunt deja construite, iar pentru cele 14 rămase se lucrează cu patru echipe operative pe șantier.
Pe segmentul de asfaltare, până în prezent au fost așternute 82.625 de tone de mixtură asfaltică. Aceste lucrări continuă cu două eșaloane, iar până în luna septembrie se preconizează atingerea unui total de 163.000 de tone. Lucrările de consolidare au fost finalizate, ceea ce a contribuit la stabilizarea infrastructurii rutiere pe întregul tronson. Din cele trei structuri necesare, una a fost finalizată (km 68+548), iar la structura de la km 66+775 lucrările sunt în desfășurare. Execuția pentru structura din zona centrală a localității Rucăr (km 73+055) va începe după ce va fi deviată o conductă de gaz.
În ceea ce privește devierile de rețele electrice, acestea au fost realizate în proporție de 75%. De asemenea, în prezent au loc lucrări pentru realizarea sistemelor de scurgere a apelor și a acceselor la proprietăți în localitățile Rucăr, Dragoslavele și Valea Mare, intervenții esențiale pentru funcționalitatea drumului și integrarea acestuia în mediul local.
În șantier se află mobilizați 115 muncitori și 40 de utilaje, lucru ce permite desfășurarea lucrărilor pe mai multe fronturi și menținerea ritmului de execuție. Organizarea de șantier include utilizarea panourilor solare, care asigură o parte din consumul de energie din surse regenerabile. Lucrările sunt structurate etapizat, utilizând tehnologii specifice, iar fiecare intervenție contribuie la crearea unei infrastructuri durabile, adaptate cerințelor actuale de trafic.
