BYD, cel mai mare fabricant din lume de mașini electrice, anunță vânzări record pentru 2025, dar și o scădere a profitului
Grupul chinez BYD Co a făcut publice, vineri, rezultatele sale financiare pentru anul 2025, anunțând vânzări de 116 miliarde de dolari, ceea ce reprezintă un nou record în industria auto, depășind astfel Tesla. Această performanță vine, totuși, cu o veste mai puțin îmbucurătoare: profitul companiei a înregistrat o scădere pentru prima dată din 2021, în contextul unei concurențe din ce în ce mai intense pe piața vehiculelor electrice. Informațiile au fost preluate de Associated Press și relatate de Agerpres.
Extinderea globală a BYD, inclusiv pe piețele din America Latină și Europa, unde marjele de profit sunt semnificativ mai mari decât în China, a fost un factor important în strategică sa. Cu toate acestea, analiștii avertizează că provocările vor continua, având în vedere competitivitatea extremă din China, care este recunoscută ca fiind cea mai mare piață auto din lume.
Creșterea recentă a prețurilor la combustibili, în special din cauza conflictelor din Iran, a reînviat interesul pentru vehiculele electrice și energia regenerabilă. Această tendință ar putea susține în continuare producătorii EV, cum este BYD.
În ceea ce privește Tesla, compania a pierdut poziția de lider în vânzările globale de vehicule electrice, înregistrând o scădere de 9% în 2025, scădere ce marchează al doilea an consecutiv de declin pentru gigantul american. Comparativ, BYD a vândut anul trecut 2,26 milioane de vehicule electrice, ceea ce reprezintă un avans de 28% față de 2024, în timp ce Tesla a livrat 1,64 milioane de unități.
Veniturile totale ale BYD au crescut cu 3,5% în 2025, ajungând la 804 miliarde de yuani (116 miliarde de dolari), eclipsându-le pe cele ale rivalului Tesla, care s-au situat la 94,8 miliarde de dolari. Totuși, profitul net al companiei a scăzut cu 19%, ajungând la 32,6 miliarde de yuani (4,7 miliarde de dolari), marcând astfel prima scădere a profitului de la începutul anului 2021.
Compania chineză se confruntă cu o serie de provocări, inclusiv o scădere constantă a vânzărilor pe plan internațional, cu un declin de 36% în perioada ianuarie-februarie 2026, când au fost livrate doar 400.241 de unități. Deși vânzările externe au crescut, ele nu au reușit să compenseze slăbiciunea de pe piața internă. Competiția acerbă din sector a generat o presiune semnificativă asupra profitabilității BYD, în special în urma avansului unor rivali precum Geely Auto.
Diminunarea subvențiilor guvernamentale curente, menite să încurajeze trecerea la vehiculele electrice, a intensificat provocările cu care se confruntă producătorii din domeniu. Cu toate acestea, analiștii sunt optimiști cu privire la viitorul companiilor precum BYD, având în vedere că războiul din Iran și șocurile energetice globale ar putea determina un număr tot mai mare de consumatori să opteze pentru vehicule electrice.
De asemenea, acțiunile BYD, care au suferit o scădere de peste 20% anul trecut, au început să recupereze din martie 2026, sugerează calea de redresare a companiei pe fondul acestor provocări și oportunități de piață.
