Hyundai: Fiecare model al mărcii, comercializat în Europa, va avea o versiune electrificată
Compania sud-coreeană Hyundai Motor are planuri ambițioase în Europa, având în vedere că în următoarele 18 luni, se va pregăti să lanseze cinci noi modele, inclusiv IONIQ 3. Anunțul a fost făcut de către Jose Munoz, CEO-ul Hyundai Motor, la adunarea anuală a acționarilor, unde a subliniat succesul companiei din anul precedent, vânzările globale atingând cifra de 4,1 milioane de vehicule și veniturile anuale ajungând la un record de 186,3 mii de miliarde de woni sud-coreeni, ceea ce se traduce în aproximativ 0,11 mii de miliarde euro. Aceasta reprezintă o creștere de 6,3% comparativ cu anul anterior.
Cu toate acestea, profitul operațional pentru anul 2025 a fost de 11,47 mii de miliarde de woni sud-coreeni (aproximativ 0,01 mii de miliarde euro), înregistrând o scădere de 19,5% față de anul anterior, influențată negativ de incertitudinile comerciale globale, inclusiv de efectele tarifelor. Marja de profit operațional s-a situat la 6,2%, iar profitul net anual a fost de 10,36 trilioane de woni sud-coreeni.
În contextul acestor provocări, Hyundai Motor Group a anunțat anul trecut un angajament semnificativ, având cele mai mari investiții din istoria companiei. Astfel, se preconizează o investiție de 125 de mii de miliarde de woni sud-coreeni în Coreea de Sud, pe o perioadă de cinci ani (2026-2030), crescând cu peste 40% comparativ cu perioada anterioară. Din această sumă, 50,5 trilioane de woni sud-coreeni sunt destinați dezvoltării de noi tehnologii, incluzând conducerea autonomă bazată pe inteligență artificială, robotică, electrificare, vehicule definite prin software și soluții energetice pe bază de hidrogen. În plus, 38,5 trilioane de woni coreeni sunt alocați pentru cercetare și dezvoltare, iar 36,2 trilioane de woni coreeni pentru optimizarea infrastructurii de producție.
Pe de altă parte, în Statele Unite, Hyundai intenționează să investească 26 de miliarde de dolari în perioada 2025-2028, o sumă care depășește investiția cumulată realizată pe piața americană din 1986 până în prezent. Această sumă include 12 miliarde de dolari pentru extinderea capacității anuale de producție în SUA la 1,2 milioane de vehicule, 7 miliarde de dolari pentru întărirea lanțului de aprovizionare cu piese și logistică, inclusiv construcția unei noi oțelării în Louisiana, și 7 miliarde de dolari pentru dezvoltarea tehnologiilor de conducere autonomă, robotică și inteligență artificială.
În cadrul acestei expansiuni, în 2025 a fost inaugurată Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA) în Georgia, cel mai mare proiect de dezvoltare economică din istoria acestui stat american. Acest uzin produce deja modelele IONIQ 5 și IONIQ 9, iar în curând va extinde producția pentru vehicule hibride. De asemenea, modelele IONIQ 5 vor fi echipate cu tehnologia de conducere autonomă Waymo.
În privința pieței europene, Jose Munoz a anunțat că până în 2027, toate modelele Hyundai vândute în Europa vor avea o variantă electrificată. În Coreea, marca va lansa noul SUV compact Tucson și sedanul Elantra în acest an. În China, Hyundai plănuiește să introducă nu mai puțin de 20 de modele noi în următorii cinci ani, parte a strategiei „În China, pentru China, către lume”, vizând o vânzare anuală de 500.000 de unități.
Americile de Nord vor observa, de asemenea, introducerea unor vehicule electrice cu autonomie extinsă, ce vor depăși 600 de mile (aproximativ 950 km), începând cu 2027, iar prima camionetă Hyundai de dimensiuni medii va fi lansată în continuare. În India, se preconizează lansarea a 26 de vehicule noi până în 2030, printre care se numără și primul SUV electric proiectat, conceput și fabricat local, ce va ajunge pe piață în 2027, susținut de o investiție de 5 miliarde de dolari.
Pe de altă parte, brandul Genesis a sărbătorit recent a 10-a aniversare, timp în care a depășit un milion de unități vândute, realizând această performanță mai repede decât orice altă marcă de lux. În acest an, Genesis va lansa modelul de înaltă performanță Magma GV60, va participa la Campionatul Mondial de Anduranță, inclusiv la prestigioasa cursă de 24 de ore de la Le Mans, prin intermediul Genesis Magma Racing, și va introduce un SUV de vârf complet nou.
