Spaniolii revin să construiască autostrăzi în România. Ce contract ar fi câștigat pe A8 – surse API
Constructorul spaniol FCC ar fi fost desemnat câștigător al contractului pentru tronsonul 3 Lețcani – Iași din cadrul Autostrăzii A8 Târgu Neamț – Iași – Ungheni, conform unor surse din cadrul Asociației Pro Infrastructură (API). Această veste vine într-un context în care infrastructura rutieră a României are nevoie de îmbunătățiri semnificative.
În octombrie 2025, Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a organizat o licitație pentru proiectarea și execuția tronsonului 3 al Autostrăzii A8, pentru care au fost primite 12 oferte din parte diverselor firme de construcții. Printre acestea, se numără atât ofertes unic, cât și asocieri de companii. Iată lista ofertanților:
- Ceigall India Limited (Ofertant unic);
- FCC CONSTRUCCION S.A. (Ofertant unic);
- WEBUILD SPA – Milano (Ofertant unic);
- Cengiz Insaat Sanayi ve Ticaret A.S. (Ofertant unic);
- Asocierea Construcții Erbașu (Lider)-Conest S.A- EKY-SAM-Frasinul;
- Asocierea Danlin XXL (Lider) -Intertranscom Impex S.R.L.-Evropeiski-Patishta-Groma Hold LTD;
- Asocierea ITINERA SPA (Lider)-Saipem SPA-ICM SPA;
- Asocierea MAPA Insaat ve Tikaret Anonim Sirketi (Lider) -Gunal Insaat Ticaret Sanayi Anonim Sirketi;
- Asocierea MAKIMSAN Asfalt Taahhut Inșaat Sanayi ve Ticaret Anonim Sirketi (Lider) -Veta Global SRL;
- Asocierea Concelex (Lider)-X-WAY Infrastructure;
- Asociere Biskon Yapi-Anonim Sirketi (Lider)-Straco Holding-MIS Grup-Ilgaz Construction;
- Asocierea Ozaltin Insaat Ticaret Ve Sanay A.S. (Lider)-Fernas Insaat Anonim-Sirketi -Ozkar Insaat Sanayi ve Ticaret-Anonim Șirketi.
Valoarea contractului pentru tronsonul 3 Lețcani (DN28) – DN24 (Iași) din A8 este estimată la 5,29 miliarde de lei, iar durata de realizare a proiectului este de 46 de luni: 10 luni pentru etapa de proiectare și 36 de luni pentru execuția efectivă a lucrărilor, conform informațiilor furnizate de CNIR.
Acest tronson se întinde pe o lungime de 17,7 kilometri și include o serie de lucrări de infrastructură complexe, care constau în:
- 18 poduri și pasaje;
- șase tuneluri, dintre care unul dedicat monitorizării;
- două noduri rutiere la intersecțiile cu DJ 282 și DN 24.
Compania FCC Construcción este prezentă în România din anul 2003, având la activ o serie de lucrări importante în domeniul construcțiilor. De-a lungul timpului, au realizat proiecte notabile, precum pasajul Basarab, un obiectiv emblematic pentru infrastructura românească, construcția Magistralei 5 de metrou din București, precum și reabilitarea secțiunilor de cale ferată în Transilvania, între Sighișoara și Micasasa.
De asemenea, compania a contribuit la dezvoltarea unei secțiuni de autostradă a coridorului paneuropean IV, ce leagă orașele Timișoara și Arad, și a lucrat la extinderea centurii Constanța, esențială pentru transportul pe malul Mării Negre. Cu aceste realizări, FCC Construcción își reafirmă angajamentul față de infrastructura românească și continuarea colaborării pe acest segment de piață.
