Centura Buftea: Progresul fizic a ajuns la aproape 18% – Porr Construct
Proiectul de construcție a variantei ocolitoare Buftea cunoaște progrese semnificative, atingând un stadiu fizic de 17,9%, conform ultimei informări furnizate de Porr Construct. Această companie joacă un rol crucial în avansarea lucrărilor, detaliind etapele realizate în cadrul șantierului.
Stadiul lucrărilor
Reprezentanții Porr Construct ştie specifică stadiile actuale ale lucrărilor. La pasajul deasupra DJ101, infrastructura a fost complet finalizată, deschizând astfel calea pentru montarea grinzilor și a predalelor, activități esențiale pentru finalizarea suprastructurii, care include armarea, cofrarea și betonarea. În ceea ce privește pasajul peste CF Magistrala 300, infrastructura este aproape gata, având un avans de 95%, iar următoarea etapă implică aceeași montare a grinzilor și predalelor pentru a continua cu lucrările la suprastructură.
Provocări în desfășurarea lucrărilor
Pe Strada Aviației, stadiul lucrărilor se află la aproximativ 50%, însă progresul este în prezent influențat de necesitatea relocării utilităților și de finalizarea procedurilor de expropriere. De asemenea, șase podețe sunt în construcție, cu fundațiile și elementele prefabricate deja instalate; în prezent se finalizează umpluturile din jurul acestora.
Proiecte în derulare și mobilizare
În continuarea lucrărilor, echipa Porr România este formată din 150 de muncitori și dispune de 90 de utilaje, demonstrând astfel capacitatea de mobilizare pentru a răspunde provocărilor prezentate de proiectul Centura Buftea. Activitățile de terasament includ lucrări de decopertare a stratului vegetal și stabilizarea terenului de fundare cu lianți, urmând apoi lucrări de umplutură în conformitate cu profilele din proiect.
Finanțare și termeni contractuali
În octombrie 2024, Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), a anunțat semnarea contractului cu Porr Construct pentru realizarea acestei variante ocolitoare. Proiectul beneficiază de un buget de 281,17 milioane lei (fără TVA) și are un termen de 34 de luni pentru finalizare, din care 10 luni sunt alocate proiectării și 24 pentru execuție. Această nouă Variantă de Ocolire, cu o lungime de 5,77 km, va asigura o conexiune esențială cu DN1A, facilitând astfel fluidizarea traficului în zonă.
