Redeschiderea liniei de cale ferată Fălciu – Cantemir: Un pas important pentru conectivitatea regională
Guvernul României a adoptat astăzi un moment deosebit de relevant în dezvoltarea transportului feroviar între România și Republica Moldova, ratificând Acordul cu scopul implementării controlului coordonat la punctul de frontieră feroviar Fălciu – Cantemir. Această decizie va facilita nu doar fluidizarea traficului de frontieră, ci și crearea unor rute feroviare alternative, contribuind astfel la modernizarea și revitalizarea conexiunilor dintre cele două state, conform comunicatului CFR Infrastructură Iași.
Acordul semnat astăzi include reglementări esențiale pentru funcționarea controlului coordonat în gara Fălciu, încărcând polițiștii de frontieră din România și Republica Moldova cu responsabilitatea efectuării controalelor succesive pe sensurile de intrare și ieșire, fără a necesita interconectarea bazelor de date. Aceasta reprezintă o eliminare semnificativă a obstrucțiilor birocratice rămase, care împiedicau reintrarea în circulație a liniei închise timp de 34 de ani.
Etapele semnificative spre redeschiderea liniei
Redeschiderea acestei linii de cale ferată a fost precedată de o serie de evenimente importante:
- Martie 2022: A avut loc o redeschidere temporară a liniei, dedicată în special refugiaților ucraineni care traversau zona.
- Ianuarie 2025: Uniunea Europeană a emis o decizie de reconstrucție completă a liniei, precum și de redeschidere a circulației pe podul Fălciu – Prut 2 – Cantemir.
- Aprilie 2025: S-a semnat un Memorandum între CFR SA și CFM pentru reluarea conexiunii feroviare.
- Octombrie 2025: A fost aprobat Memorandumul privind controlul coordonat la frontieră.
- 12 martie 2026: Guvernul a ratificat oficial Acordul în cadrul unei ședințe.
Pe parcursul acestui proces, CFR SA – SRCF Iași și CFM, instituțiile feroviare respective ale României și Moldovei, au colaborat intens pentru a redeschide linia de cale ferată Fălciu – Cantemir.
Reabilitarea infrastructurii feroviare
În cadrul eforturilor de reabilitare, în România, podul a fost revopsit, vegetația a fost curățată, iar terasamentul a fost refăcut pe porțiuni semnificative. De asemenea, s-au montat traverse noi din lemn, inclusiv traverse speciale pe aparatele de cale și pe pod. Pe partea moldovenească, au fost, de asemenea, instalate traverse noi, iar linia de cale ferată a fost readusă în stare de operare. La sfârșitul anului trecut, s-a realizat și o testare a tronsonului reabilitat Prut II – Fălciu.
Obiectivele viitoare și impactul economic
În curând, se așteaptă finalizarea tuturor procedurilor necesare pentru a permite circulația feroviară între Fălciu (România) și Cantemir (Moldova). Obiectivele finale ale acestor eforturi includ:
- Reluarea circulației pe podul Fălciu – Cantemir.
- Electrificarea și modernizarea liniei Iași – Chișinău.
- Modernizarea controlului vamal la Ungheni.
- Reluarea circulației trenului de pasageri Cahul – Galați.
Aceste inițiative se aliniază unei strategii extinse de îmbunătățire a conexiunilor transfrontaliere, destinat susținerii transportului de mărfuri și stimulării dezvoltării economice în regiune. Este important de menționat că linia de cale ferată și podul transfrontalier Fălciu – Cantemir au fost închise circulației din anul 1992, iar această redeschidere marchează un moment simbolic pentru schimbările pozitive ce pot avea loc între cele două țări.
